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München, Bari: ZWISCHEN TYRRHENISCHEM- UND IONISCHEM MEER (Studienreise)

veranstaltet durch DGEG Bahnreisen GmbH

Sa, 12. - So, 20. Nov. 2016

Reise ab München zu den Bahnen im südlichen Italien. Alternativ Fluganreise. Dampfsonderfahrten auf den Schmalspurstrecken der FAL ab Bari und der FdC im Silagebirge. Fahrten auf akut einstellungsgefährdeten Strecken der FS. Besichtigungen in Alberobello und Bari.

Dampfsonderfahrt Bari-Altamura, mit Diesellok weiter nach Genzano
Schmalspur-VT Bari-Matera und Potenza-Avigliano Citta
Diesel-IC Taranto-Catanzaro, Schmalspur-VT Catanzaro-Soveria Mannelli
Catanzaro-Reggio C-Tropea-Lamezia, Dampf-Sdz im Silagebirge nach San Nicola, Schmalspur-VT Rogliano - Cosenza
Diesel-VT von Trenitalia von Barletta nach Spinnazola,
Befahrung der Neubaustrecken der Bari-Barletta-Linie
Diesel-Sdz mit Silberlingen ex DB von Bari nach Martina Franca

Die Reise ist ausverkauft.

EISENBAHNEN ZWISCHEN TYRRHENISCHEM- UND IONISCHEM MEER
Eine Reise durch Apulien, die Basilikata und Kalabrien
12. bis 20. November 2016
 
Anreise wahlweise per Bahn ab München oder Flug ab verschiedenen Orten
Dampfsonderfahrten mit Schmalspurdampfloks mit Fotohalten in Apulien und Kalabrien
Sonderfahrten mit Trentalia-Triebwagen und ex DB-Silberlingen
Fahrten mit Regelzügen entlang der Küsten von Adria und Mittelmeer
Bereisung des derzeit betriebsbereiten Netzes der FAL und FdC
Fahrt mit dem letzten IC Italiens mit Diesellok

Aus verschiedenen Gründen mussten wir für diese Reise mehrfach den Termin ändern. Bereits 2012 waren wir zu Gast bei der Ferrovie Sud Est in Apulien, die wir im Verlauf dieser Reise wieder besuchen. Hauptaugenmerk sind die Schmalspurbahnen der FAL und FdC sowie einstellungsbe­drohte Strecken von Trenitalia in diesem Raum. Unsere Reise führt durch typisch süditalienisches Hügelland und Mittelgebirge, aber wohl über tausend Kilometer entlang der Adriaküste und des Tyrrhenischen- und Ionischen Meeres. Auf Privatbahnen fahren wir überwie­gend mit Sonderzügen, davon zwei Dampfsonderfahrten, auf den Strecken der Trenitalia mehr mit planmäßigen Zügen. Wie in den vergangenen Jahren beginnen wir unsere Reise mit einer Fahrt mit dem Eurocity München – Oberitalien. Die Unterbringung erfolgt in guten Hotels in Bari, Taranto und Lamezia. Früh­stück und Abendessen mit Tischwein (außer am 12.11.) sind in den Reiseleistungen inbe­griffen.
 

Samstag, 12.11.2016:
Anreise per Bahn
Die Reise startet um 9:15 mit dem EC 85 ab München Hbf. Mit Umsteigen in Bologna C treffen wir um 22:18 in Bari ein. Wir übernachten unmittelbar am Bahnhof. Ab Ri­mini fahren wir weite Strecken entlang der Adria. Wegen der späten Ankunft kann kein gemeinsames Abendessen mehr orga­nisiert werden. Wir empfehlen den Speisewagen im EC.
 
Anreise per Flug
Auf Basis Einzelplätze bieten wir die Anreise auch per Flugzeug an. Alle Flüge sind jahreszeitlich bedingt Umsteigeverbindungen. Düsseldorf ab 10:15, Frankfurt 11:45, München 09:15Hamburg 6:30 und Berlin-Tegel ab 09:00. Ankunft in Bari zwischen 10:30 und 18:20. Fahrt nach Bari mit S-Bahn (Ticket muss am Automaten gekauft werden). Auch für die Teilnehmer der Fluganreise kann an diesem Tag kein gemeinsames Abendessen serviert werden. Ihre Fluggesellschaften sind Alitalia und Lufthansa.
 
 
 
Sonntag, 13.11.2016:
Mit Dampf und Diesel durch Apulien
Wegen der späten Anreise der Bahngruppe am Vortag starten wir erst gegen 10:00, aber direkt mit einem Höhepunkt dieser Reise, einer Dampfsonder­fahrt mit der Lok 421 der FAL. Mit dieser 1’C-Schmalspurtenderlok und passenden hell­braun/dunkelbraun lackierten Wagen der drei­ßiger Jahre durchfahren wir eine typisch apulische Landschaft. Bis Altamura bespannt die Dampflok den Zug. Hier wird auf eine ältere Die­sellok umgespannt mit der wir über Gravina in das ca. 100 km von Bari entfernte Genzano gelangen. Hier endet derzeit die befahrbare Strecke nach Avigliano. Für den Rückweg nach Bari legen wir den gleichen Weg zurück.
 
Montag, 14.11.2016:
Durch Apulien und die Basilikata
Mit einem planmäßigen Schmalspur-Triebwa­gen der FAL fahren wir ab Bari in die ca. 75 km entfernte Weltkulturerbestadt Matera die hauptsächlich durch ihre Höhlenwohnungen bekannt ist. Per Bus gelangen wir nach Ferradina. Dort erreichen wir wieder Gleise und steigen in einen Regionalzug nach Po­tenza, dem südlichen Ende der FAL um. Mit Planzügen erkunden wir die 22 km lange interessante Strecke zum 885 m hoch gelege­nen Avigliano Citta. Bis Avigliano Lucania sind Regel- und Schmal­spurgleise teilweise als Dreischienengleis miteinander verwoben. Wieder in Potenza zurück bringt uns ein Re­gelzug über Metaponto zu unserem nächsten Hotel in Taranto am Ionischen Meer. Gepäcktransfer mit Kleinlaster nach Taranto.
 
Dienstag, 15.11.2016:
Vom Ionischen zum Tyrrhenischen Meer
Am Vormittag befahren wir mit dem praktisch einzigen Reisezug dieser Strecke und letzten in Italien mit Diesellok geführten IC die ca. 300 km lange Strecke von Taranto nach Catanzaro Lido. Hier geben wir unser Gepäck wieder ab, damit es ins nächste Hotel in La­mezia Terme gebracht werden kann. In Catanzaro erwartet uns die schmalspurige FdC (Ferrovie delle Calabrie). Mit Regelzügen befahren wir deren Zahnradstrecke nach Catanzaro Citta und mit einem weiteren Trieb­wagen geht es ins 50 km entfernte Soveria Mannelli im unwegsamen Silagebirge. Nach Rückfahrt nach Catanzaro Lido bringt uns ein Regionalzug über die Landenge ins nur noch 48 km entfernte Lamezia Terme am Tyrrhenischen Meer.
 
Mittwoch, 16.11.2016:
Um die Fußspitze Italiens
Ein Regionalzug von Trenitalia bringt uns von Lamezia Terme wieder nach Catanzaro Lido am Ionischen Meer. Wir werden an diesem Tag mit Regelzügen von Trenitalia rund um die Fußspitze Italiens reisen. Zunächst fahren wir auf der eingleisigen und nicht elektrifizierten Strecke nach Reggio di Calabria (ca. 175 km). Dann geht es entlang der Straße von Messina mit Blick auf Sizilien nach Villa San Giovanni und schlussendlich mit einem weiteren Regio­nalzug wieder entlang des Tyrrhenischen Mee­res nach Gioia Tauro und auf der wenig befah­renen Nebenstrecke über Tropea nach Vibo und Lamezia Terme. Wir fahren im Verlauf des Tages etwa 400 km am Meer entlang.
 
Donnerstag, 17.11.2016:
Mit Dampf durchs Silagebirge
Ein Regelzug bringt uns nochmals 60 km ent­lang des Tyrrhenischen Meeres bis nach Paola und durch den ca. 15 km langen Santo­marcotunnel nach Cosenza. Dieser Tunnel ersetzte erst Anfang der achtziger Jahre die letzte Strecke mit Zahnraddampf der FS. Von Cosenza aus fahren wir zunächst per Bus in das Bergdorf Moccone an der ehemaligen Strecke Cosenza – San Giovanni in Fiore. Die Ferrovie della Calabrie hat in die­sem Jahr sehr plötzlich aus touristischen Gründen 11 km ihrer Berg­strecke als Inselbahn wieder in Betrieb ge­nommen. Mit der FdC-Dampflok 353, einer D-gekuppelten Tenderlok von Borsig und pas­senden historischen grünen Personenwagen befahren wir die Strecke nach San Nicola – Silvana Mansio, Dieser Bahnhof liegt 1405 m hoch und ist der höchstgelegene Bahnhof Ita­liens überhaupt. Von Fotohalten unterbrochen befahren wir die Strecke in beide Richtungen. Anschließend bringt unser Bus uns nach Rog­liano an der FdC-Strecke nach Catanzaro. Mit einem planmäßigen Triebwagen befahren wir die etwa 23 km lange Strecke ins 400 m tiefer liegende Cosenza zurück. Nach einer kurzen Pause besteigen wir unseren Reisebus und fahren nach Bari, wo wir zur üblichen Zeit für das Abendessen wieder in unserem ersten Hotel ankommen.
 
Freitag, 18.11.2016:
Zurück in Apulien
Am Vormittag bringt uns ein Regelzug von Trenita­lia nach Barletta. Hier erwartet uns ein Diesel­triebwagen der FS mit dem wir die stark ein­stellungsgefährdete 66 km lange Nebenbahn nach Spinazzola und zurück befahren. Leider sind die von Spinazzola ausgehenden beiden Streckenäste bereits unbefahrbar, so, dass wir auf gleichem Weg wieder zu­rückfahren müssen. Von Barletta nach Bari fahren wir mit einem Regelzug der Ferrotram­viaria. Seit unserem letzten Besuch in 2012 kann nun auch die Schleife über den Flughafen von Bari und die Metrostrecke nach Ospedale befahren werden. 
 
Samstag, 19.11.2016
Mit Silberlingen zu den Trulli
Die FSE konnte ihre von der DB übernomme­nen Silberlinge nun teilweise in Betrieb neh­men. Allerdings ist den Steuerwagen die Zu­lassung verwehrt geblieben, so dass der Ein­satz sich auf wenige Züge am Tag beschränkt. Wir fahren mit einer modernen Diesellok und den ex-DB-Wagen von Bari über Putignano nach Alberobello. Diese Stadt ist bekannt für ihre einmalige Architektur, den so genannten Trulli, Rundhäuser in Steinbauweise. Während einer geführten Besichtigung mit anschließen­der Mit­tagspause können Sie diese Stadt ken­nen lernen. Anschließend fährt unser Sonder­zug weiter bis Martina Franca und an­schließend wieder zurück nach Bari. Zwischen Bari und Putignano werden wir auf Hin- und Rückfahrt beide vorhandenen Strecken befah­ren. Am späteren Nachmittag unternehmen wir ab­schließend einen informativen Rundgang durch die Altstadt von Bari mit seiner Kathe­drale, in dem sich das Grab des heili­gen Nikolaus befindet.
 
Sonntag, 20.11.2016
Rückreise per Bahn
Nach dem Frühstück fahren wir mit dem ES 9816 um 8:30 nach Padua und weiter mit dem EC 1288 nach München Hbf, wo wir um 22:21 ankom­men werden.
 
 
Rückreise per Flug
Unsere Fluggäste erreichen ihre Ausgangsorte ab dem Flugplatz Bari mit Abflügen nach Düsseldorf ab 15:30, Frankfurt 09:20, München 11:50, Hamburg 11:50 und Berlin 12:05. Die Ankunftszeiten sind zwischen 14:05 und 21:50.

 
REISELEISTUNGEN:
Fachprogramm laut Ausschreibung einschl. aller Bus- und Bahnfahrten Italienisch und deutsch sprechende ReiseleitungUnterbringung im Doppelzimmer (mit Bad/Dusche/WC) in 3*- und 4*-Häusern 5x Bari, 1x Taranto, 2x Lamezia TermeGegen Aufpreis Einzelzimmerunterbringung Frühstück 13.-20.11.2016, Abendessen 13.-19.11.2016Reisepreis-Sicherungsschein 
NICHT ENTHALTENE LEISTUNGEN: Sonstige Versicherungen, Trinkgelder, zusätzliche Mahlzeiten
 
REISEPREISE:
Reisepreis ab/bis München Hbf per Zug                                                EUR 2.195,00

Reisepreis ab/bis Bari                                                                            EUR 1.995,00

Reisepreis mit Fluganreise (*)                                                               EUR 2.295,00

Aufpreis für Einzelzimmer                                                                       EUR    260,00

Abschlag für Fahrt München – Bologna / Padua – München mit BC 25 ./. EUR  20,00

Abschlag für Inanspruchnahme des Mitgliederpreises                 ./.         EUR      40,00 

(*) = Für die Anreise per Flug sind € 300,00 kalkuliert worden. Wir müssen uns leider eine Nachberechnung vorbehalten, wenn der Preis für den Flug diesen Betrag übersteigt.
 
Der Mitgliederpreis kann von Mitgliedern der DGEG sowie von Mitgliedern von Vereinen in Anspruch genommen worden die selbst Mitglied in der DGEG sind.
 
ANMELDESCHLUSS ist der 18. Oktober 2016
 
TEILNEHMERZAHLEN: mindestens 25, maximal 40 Personen
­
REISELEITUNG: Winfried Rauschkolb und Hans-Jürgen Rosenberger
 
Teilnahmebedingungen für Mehrtagesfahrten:
Es gelten die Bestimmungen nach § 651 c - g BGB. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Anmel­debestätigung und einen Sicherungs­schein von tourVERS. Danach bitten wir um Überweisung einer Anzahlung in Höhe von € 200,00. Nach Erreichen der Mindest­teilnehmerzahl erhalten Sie eine Teilnahmebestätigung sowie die Rechnung für die Reise. Bei kurzfristigem Ausfall hi­storischer Trieb­fahrzeuge bemüht sich DGEG Bahnrei­sen GmbH um eine angemessene Ersatzge­stel­lung. Sollte dies nicht möglich sein, muss die Reise mit Fahr­zeugen des Regelbe­standes durch­geführt werden. Der Einsatz historischer. Fahrzeuge kann zu Verzögerungen im geplanten Tagesablauf führen. Notwendige Änderungen ausgeschriebener Reisestrecken und eingesetzter Verkehrsmittel aufgrund behördlicher Entscheidungen oder höherer Gewalt bleiben vorbehalten. Weiter­gehende An­sprüche gegen DGEG Bahnreisen GmbH beste­hen nicht. Sie können jederzeit vor Rei­sebeginn durch schriftliche Erklärung an DGEG Bahnreisen GmbH von der Reise zurücktreten. Ihre Rück­trittserklärung wird wirksam am Tage des Ein­gangs bei DGEG Bahnreisen GmbH. Wir empfehlen Ihnen daher eine Reiserücktrittskosten-Versicherung oder eine Reiseabbruch-Versicherung abzuschließen. Im Falle Ihres Rücktritts entstehen Ihnen folgende Kosten:
 
Eingang der Rücktrittserklärung bei DGEG Bahnreisen GmbH bis zum 18.10.2016               
Bei Bahnanreise € 100,00, bei Fluganreise € 300,00
Eingang der Rücktrittserklärung bei DGEG Bahnreisen GmbH ab dem 19.10.2016 80% des Reisepreises
Eingang der Rücktrittserklärung bei DGEG Bahnreisen GmbH ab dem 28.10.2016 90% des Reisepreises
Bei Nichtantritt der Fahrt ohne vorherige Absage 100% des Reisepreises
 
_____________________________                                               Tel.___________________

_____________________________                                                Mail.__________________

_____________________________                                               

Geburtsdatum:__________
Personalausweisnummer: ______________________
Gültig bis:                          ______________________
 
 
DGEG Bahnreisen GmbH
Postfach 102045
47410 Moers
 
Zwischen Tyrrhenischem- und Ionischem Meer
12. bis 20. November 2016
 
Hiermit bestelle ich verbindlich für mich und die nachfolgend aufgeführten Personen fol­gende Teilnehmerkarten: (Name, Anschrift, Geburtsdatum)
 
....... x (165701) Reise ab/bis München per Bahn                   a’ EUR 2.195,00 =.____________
....... x (165702) Reise ab/bis Bari                                          a’ EUR 1.995,00 = ____________
…... x (165703) Reise mit Flug                                                a‘ EUR 2.295,00 = ____________
....... x (165711) Aufpreis Einzelzimmer                                  a’ EUR    260,00 =.____________
…... x (165721) Abschlag für Nutzung BC 25 ./.                      a‘ EUR      20,00 = ____________
……x (165721) Abschlag für Mitgliederpreis  ./.                       a’ EUR      40,00 = ____________
Summe                                                                                                          = ______________
Bei Bahnanreise:
Nummer der BahnCard 25 ________________________________ gültig bis _____________
Bei Fluganreise:
Flug ab/bis                   ________________________________________________
 
Mitgliedsnr. DGEG      _____________ oder Mitgliedsnr. _____________ von ­­_____________
(1657/160904)
 
 ______________________________________________________
Ort                                         Datum                         Unterschrift

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