Mo, 27. - Fr, 31. Okt. 2025, 08:30 - 19:00

Studienreise
 
Linz, Koblenz, Limburg, Gießen, Frankfurt Süd

IM SCHIENENBUS DURCH DEUTSCHLAND

Fünftägige Reise mit dem Schienenbus ab Linz/Rh, Koblenz und Gießen nach Wernigerode. Vorgesehen ist eine Tagesfahrt ins Harzvorland und ins Weserbergland sowie ein Tag mit den Harzer Schmalspurbahnen und einer Dampfzugfahrt auf den Brocken sowie einer Besichtigung der neuen gläsernen Dampflokwerkstatt. Die Hinfahrt erfolgt über Marburg - Kassel - Kreiensen, die Rückfahrt über Sangerhausen - Erfurt - Frankfurt Süd - Limburg und Koblenz.

Die Durchführung der Fahrt ist gesichert. Die Endrechnungen werden in der
32. KW verschickt. Es sind aber noch weitere freie Plätze vorhanden.

Sa, 8. Nov. 2025, 09:00 - 18.30

Tagesfahrt
 
Braunschweig

MIT DEM ESSLINGER DURCH DEN VORHARZ

Sonderfahrt mit einem Esslinger Triebwagen ab Braunschweig Hbf zu Nebenstrecken südlich Braunschweig. Weitere Informationen folgen.

Die Fahrt muss auf einen späteren Zeitpunkt im 1. Quartal 2026 verschoben werden.

So, 9. Nov. 2025, 10:30 - 16:00

Tagesfahrt
 
Düsseldorf

MIT DEM GROSSRAUMWAGENZUG DURCH DÜSSELDORF

Sonderfahrt mit einem elfenbeinfarbigen Großraumwagenzug über Strecken der Rheinbahn im Düsseldorfer Stadtgebiet. Eingesetzt wird der Fahrschul-Tw 5101 (der ehem. Tw 2029) und der Großraumbeiwagen 1700. Ausnahmsweise wird hier ein elfenbeinfarbiger Großraumwagenzug eingesetzt werden. Die Museumsfahrzeuge (Tw 114 und Bw 1629) sind im Ablieferungszustand der Prototypen dieser in olivgrün lackiert.

Die Mindestteilnehmerzahl ist erreicht worden. Weitere Bestellungen sind noch möglich. Die Bestätigungen gehen in der Woche ab dem 20.10.25 in die Post.

Di, 11. Nov. 2025, 19:00

Mitgliedertreffen Karlsruhe
 
Nebenzimmer der Gaststätte der Eisenbahner-Sportgemeinschaft (ESG) Frankonia, Durlacher Allee 112

48 Jahre Lokführer

Peter Mohrbach berichtet über seine Laufbahn bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn AG.

Mi, 12. Nov. 2025, 19:00

Mitgliedertreffen Dortmund
 
Auslandsgesellschaft NRW, Dortmund

Wolf-Dietmar Loos:

ETA 150 außerhalb des Ruhrgebiets von 1967 bis 1995

Was es nicht zu sehen gibt: ETA 150 bzw. 515er im Ruhrgebiet, auch wenn die Wanner, vormals Recklinghäuser, Akkutriebwagen dort am längsten liefen, nämlich bis 1995. In den Jahrzehnten zuvor, bevor das Bw Wanne-Eickel zum Auslauf-Bw dieser Baureihe wurde, waren die Triebwagen auch in vielen anderen Bahnbetriebswerken der Deutschen Bundesbahn beheimatet, so in Husum, Hildesheim, Hameln, Kassel, Limburg, München Ost, Augsburg, Worms und einigen mehr. Der Fotograf Wolf-Dietmar Loos war auch in diesen anderen Einsatzbereichen unterwegs und hat viele Farb-Dias angefertigt. Mit einer Auswahl der mittlerweile gescannten Bilder berichtet er an diesem Abend.

Fr, 14. Nov. 2025, 19

Mitgliedertreffen Rhein / Main
 
Gaststätte Zur Waldlust

Rainer Hartwein, Nierstein:
Dampfbahnen und Museen im Erzgebirge 2025
Es gibt Bilder von Rittersgrün, Walthersdorf und Chomotuv sowie von den Bahnen in Schönheide, Oberwiesenthal, Jöhstadt und Kipsdorf.

Di, 18. Nov. 2025, 19:00

Mitgliedertreffen Rhein-Neckar
 
 

Treffen

Mi, 19. Nov. 2025, 19:15

Mitgliedertreffen Wuppertal
 
Bürgerbahnhof Vohwinkel im Empfangsgebäude des Bahnhofes Wuppertal-Vohwinkel

Schweizer Bahnen in den 80 er
Vortragender: Martin Kissing

Di, 25. Nov. 2025, 19:00 - 21:00

Mitgliedertreffen Nord
 
Historischer Wartesaal 1. und 2. Klasse im Bahnhof Hamburg-Harburg

Vortrag zum Thema Schmalspurnetze im Ostharz 2003–2025. Von Klaus-Peter Baumgarten

Di, 9. Dez. 2025, 19:00

Mitgliedertreffen Karlsruhe
 
Nebenzimmer der Gaststätte der Eisenbahner-Sportgemeinschaft (ESG) Frankonia, Durlacher Allee 112

Besondere Dampflokomotiven, nicht nur in Deutschland, mit ein wenig Technik.

Heinrich Baumann erläutert die Bauart und Technik besonderer Lokomotivbauarten in Deutschland und anderswo.

Mi, 10. Dez. 2025, 19:00

Mitgliedertreffen Dortmund
 
Auslandsgesellschaft NRW, Dortmund

Winfried Rauschkolb:

Reise der DGEG zu den Schmalspurbahnen von FEVE und ET im Baskenland, Asturien und Galizien in 1988

Die DGEG hat im April 1988 große Teile des ca. 1300 km langen nordspanischen Meterspurnetzes mit Sonderzügen besucht. Durch die Erschütterungen durch baskische Separatisten galt die Region etliche Jahre als wenig einladend. Umso überraschender war die Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Eisenbahner der beiden Verwaltungen, die so ziemlich jeden Fotohalt ermöglichten und fahrzeugseitig alles zur Verfügung stellten, was damals fahren konnte.

Auch wenn heute fast alle Strecken noch vorhanden sind, begeben wir uns in eine heute nicht mehr vorhandene Welt, da sich durch die sehr schnelle Urbanisierung die Landschaft vollständig gewandelt hat und die damals aktiven Fahrzeuge fast alle ausgeschieden wurden.

Mi, 17. Dez. 2025, 19:15

Mitgliedertreffen Wuppertal
 
Bürgerbahnhof Vohwinkel im Empfangsgebäude des Bahnhofes Wuppertal-Vohwinkel

Die Schienengastronomie der DSG
Vortragender: Armin Gärtner

Di, 30. Dez.  2025- Mo, 5. Jan. 2026

Studienreise
 
Luzern, Chur

JAHRESWECHSEL IN DEN SCHWEIZER BERGEN

Gruppenreise über den Jahreswechsel in die Schweiz mit Übernachtungen in Luzern und Chur. Silvesterschiff auf dem Vierwaldstätter See, Fahrten in Richtung Berner Oberland und mit dem Voralpenexpress nach St. Gallen. Fahrten auf den Strecken der Rhätischen Bahn über den Berninapass nach Alp Grüm und entlang des Vorderrheins bis Andermatt.

Die Durchführung der Reise ist gesichert.

Sa, 3. Jan. 2026, 10:00 - 16:30

Tagesfahrt
 
Samedan

MIT DAMPF INS UNTERE ENGADIN

Dampfzugfahrt mit der RhB von Samedan nach Scuol-Tarasp und zurück mit hist. Wagenpark

Di, 13. Jan. 2026, 19:00

Mitgliedertreffen Karlsruhe
 
Nebenzimmer der Gaststätte der Eisenbahner-Sportgemeinschaft (ESG) Frankonia, Durlacher Allee 112

Seit vielen Jahren im ersten Monat eines neuen Jahres - Das Neujahrs-Quiz.

KLaus Klempt stellt ganz bestimmt wieder knifflige Fragen aus dem Eisenbahnwesen.

Mi, 14. Jan. 2026, 19:00

Mitgliedertreffen Dortmund
 
Auslandsgesellschaft NRW, Dortmund

Rolf Swoboda:

Eisenbahnferien in Frankreich

Frankreich ist vielgestaltig wie kein anderes Land in Europa. Gilt das auch für die Eisenbahn? Der Vortragende nimmt die Zuhörer mit in unser Nachbarland und beleuchtet schlaglichtartig einige „Highlights“ der Staatsbahn und der verschiedenen Schmalspurbahnen mit Schwerpunkt in der südlichen Landeshälfte. Dabei wird der obligatorische TGV genauso thematisiert wie 500 mm Schmalspurbahnen in entfernten Landesteilen. Sie zeigen, dass die französischen Eisenbahnen, bei aller uniformen Modernisierung, äußerst vielgestaltig und allemal einen Besuch wert sind.