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Die Korrekturen und Ergänzungen zu dem Buch sind zweigeteilt - im ersten Teil wird auf allgemeine Dinge eingegangen, während sich der zweite Teil ausschließlich auf die Fahrzeuglisten beschränkt.
Seite Korrektur
31 Bild unten: Die ÖBB 50 469 fuhr 1951 von Linz kommend in Wien West ein.
37 Bildautor: Elfried Schmidt
43 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
70 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
86 Das Bild entstand im Bw Wien West.
106 Bildautor: Elfried Schmidt
110 Bild unten: Archiv Griebl
126 Bildautor Dieter Wünschmann
127 Bildautor Dieter Wünschmann
130 Bildautor Rolf Vogel
131 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
133 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
133 Bild unten: Bildautor Dieter Wünschmann
149 Bild oben: Bildautor Günter Scheibe
150 Bild oben: Bildautor Hartmut Michler
150 Bild unten: Bildautor Hans-Jürgen Trunk
152 Bild unten: Bildautor Hartmut Michler
177 Bild oben: Bildautor W. König
201 Bildautor Rolf Vogel
207 Das untere Bild ist nicht in Saalfeld entstanden.
224 Bild oben: Die rechte Lok ist die "echte" 52 1325.
224 Bild mitte: Bildautor Hartmut Michler
224 Bild unten: Bildautor Dieter Wünschmann
229 Bild mitte: Bildautor Dieter Wünschmann
245 Bild unten: Bildautor Dieter Wünschmann
260 Bildautor Dieter Wünschmann
265 Bildautor Hartmut Michler
266 Das Bild ist nicht in Saalfeld entstanden.
268 Bildautor Rolf Vogel
271 Bildautor Rolf Vogel
273 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
279 Bildautor Rolf Vogel
282 Bildautor Hartmut Michler
287 Bildautor Rolf Vogel
289 Das untere Bild ist nicht in Saalfeld entstanden.
294 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
295 Bildautor Dieter Wünschmann
296 Bild mitte: Bildautor Rolf Vogel
301 Bild oben: Bildautor Hans-Joachim Schleuder
302 Bild mitte: Bildautor Rolf Vogel
305 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
305 Bild unten: Bildautor Rolf Vogel
306 Bild mitte: Bildautor Rolf Vogel
317 Bildautor: L. Rütgers van Rozenburg
318 Bild unten: Bildautor Rolf Vogel
320 Bild oben: Bildautor Rolf Vogel
320 Bild mitte: Bildautor Dieter Wünschmann
320 Bild unten: Bildautor Dieter Wünschmann
326 Bildautor Dieter Wünschmann
339 Das obere Bild ist nicht in Saalfeld entstanden.
347 Bildautor: Elfried Schmidt; aufgenommen 1953.
350 Bild oben: Bildautor Hartmut Michler
358 Bildautor Rolf Vogel
362 Bildautor Dieter Wünschmann
375 Bildautor: H. Fröhlich; aufgenommen am 1.5.1969 in Lundenburg.
397 Bildautor Hartmut Michler
403 Bildautor Hartmut Michler
469 letzte Zeile: Ot1 statt Pi1
Seite | Im Buch: | Korrigiert / ergänzt: | Anmerkung: |
23 |
DRB 50 245 ->'45 DRo/DR ->19.12.59 Ub. DR 50 3580 (Ek. SKL 59/29983) ->'70 DR 50 3580-3 (->03.01.89 Ub. NHL) ->28.09.91 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 50 245 1) ('09 vorh.) 1) optisch auf Ursprungszustand getrimmt: Mischvorwärmer durch Oberflächenvorwärmer ersetzt und große Windleitbleche angebracht |
DRB 50 245 ->'45 DRo/DR ->19.12.59 Ub. DR 50 3580 (Ek. SKL 59/29983) ->'70 DR 50 3580-3 (->03.01.89 Ub. NHL) ->28.09.91 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 50 245 1) ->'11 Stadt Triberg (seit 09.07.11 Denkmal Bahnhofsvorplatz Triberg) 1) optisch auf Ursprungszustand getrimmt: Mischvorwärmer durch Oberflächenvorwärmer ersetzt und große Windleitbleche angebracht |
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27 |
DRB 50 359 ->'45 DRw/DB +22.11.66 |
DRB 50 359 ->'45 DRw/DB (SWDE) +22.11.66 |
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33 |
Bors 1940/ 14936 DRB 50 488 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 488-6 +08.11.72 |
Bors 1940/ 14937 DRB 50 488 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 488-6 +08.11.72 |
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33 |
Bors 1940/ 14937 DRB 50 489 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 489-4 +11.06.76 |
Bors 1940/ 14938 DRB 50 489 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 489-4 +11.06.76 |
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33 |
Bors 1940/ 14938 DRB 50 490 ->'45 DRo/DR ->22.09.61 Ub. DR 50 3684 (Ek. RAWH 61/205) ->'70 DR 50 3684-3 (->17.10.88 Ub. NHL) ->'92 DR 050 684-0 ->02.07.92 verk. an Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa ->'04/05 verk. (an privat, Raum Braunschweig) für Dampflok-Gemeinschaft Braunschweig-Weferlingen |
Bors 1940/ 14939 DRB 50 490 ->'45 DRo/DR ->22.09.61 Ub. DR 50 3684 (Ek. RAWH 61/205) ->'70 DR 50 3684-3 (->17.10.88 Ub. NHL) ->'92 DR 050 684-0 ->02.07.92 verk. an Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa ->'04/05 verk. (an privat, Raum Braunschweig) für Dampflok-Gemeinschaft Braunschweig-Weferlingen |
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33 |
Bors 1940/ 14939 DRB 50 491 ->'45 DRo/DR ->02.02.59 Ub. DR 50 3549 (Ek. SKL 59/29852) ->'70 DR 50 3549-8 ->10.05.71 Ub. DR 50 0067-4 (Ölf.) +20.09.83 |
Bors 1940/ 14940 DRB 50 491 ->'45 DRo/DR ->02.02.59 Ub. DR 50 3549 (Ek. SKL 59/29852) ->'70 DR 50 3549-8 ->10.05.71 Ub. DR 50 0067-4 (Ölf.) +20.09.83 |
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33 |
Bors 1940/ 14940 DRB 50 492 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 492-8 +06.03.74 |
Bors 1940/ 14936 DRB 50 492 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 492-8 +06.03.74 |
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85 |
DRB 50 2146 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 50 2146-4 ->'92 DR [050 146-0] ->03.91 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM) ->09.92 Denkmal Gewerbepark Weiden Mitte ('08 vorh.) |
DRB 50 2146 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 50 2146-4 ->'92 DR [050 146-0] ->03.91 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM) ->09.92 Denkmal vor PFA-Weiden =>Denkmal Gewerbepark Weiden Mitte ('08 vorh.) |
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85 |
DRB 50 2148 ->'45 DRo ->02.03.46 MPS ->'52 MPS TE-2148 +27.03.65 |
DRB 50 2148 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TE-2148 +27.03.65 |
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95 |
DRB 50 2447 ->'45 NS 4906 ->19.09.47 DB 50 2447 ->'68 DB 052 447-0 +09.06.74 |
DRB 50 2447 ->'45 DRw ->08.45 NS 4906 ->19.09.47 DRw/DB 50 2447 ->'68 DB 052 447-0 +09.06.74 |
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126 |
DRB 50 491 ->'45 DRo/DR ->02.02.59 Ub. DR 50 3549 (Ek. SKL 59/29852) ->'70 DR 50 3549-8 ->10.05.71 Ub. DR 50 0067-4 (Ölf.) +20.09.83 |
DRB 50 490 ->'45 DRo/DR ->22.09.61 Ub. DR 50 3684 (Ek. RAWH 61/205) ->'70 DR 50 3684-3 (->17.10.88 Ub. NHL) ->'92 DR 050 684-0 ->02.07.92 verk. an Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa ->'04/05 verk. (an privat, Raum Braunschweig) für Dampflok-Gemeinschaft Braunschweig-Weferlingen |
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128 |
DRB 50 245 ->'45 DRo/DR ->19.12.59 Ub. DR 50 3580 (Ek. SKL 59/29983) ->'70 DR 50 3580-3 (->03.01.89 Ub. NHL) ->28.09.91 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 50 245 1) ('09 vorh.) 1) optisch auf Ursprungszustand getrimmt: Mischvorwärmer durch Oberflächenvorwärmer ersetzt und große Windleitbleche angebracht |
DRB 50 245 ->'45 DRo/DR ->19.12.59 Ub. DR 50 3580 (Ek. SKL 59/29983) ->'70 DR 50 3580-3 (->03.01.89 Ub. NHL) ->28.09.91 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 50 245 1) ->'11 Stadt Triberg (seit 09.07.11 Denkmal Bahnhofsvorplatz Triberg) 1) optisch auf Ursprungszustand getrimmt: Mischvorwärmer durch Oberflächenvorwärmer ersetzt und große Windleitbleche angebracht |
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134 |
DRB 50 490 ->'45 DRo/DR ->22.09.61 Ub. DR 50 3684 (Ek. RAWH 61/205) ->'70 DR 50 3684-3 (->17.10.88 Ub. NHL) ->'92 DR 050 684-0 ->02.07.92 verk. an Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa ->'04/05 verk. (an privat, Raum Braunschweig) für Dampflok-Gemeinschaft Braunschweig-Weferlingen |
DRB 50 489 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 050 489-4 +11.06.76 |
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154 |
DRB 50 491 ->'45 DRo/DR ->02.02.59 Ub. DR 50 3549 (Ek. SKL 59/29852) ->'70 DR 50 3549-8 ->10.05.71 Ub. DR 50 0067-4 (Ölf.) +20.09.83 |
DRB 50 490 ->'45 DRo/DR ->22.09.61 Ub. DR 50 3684 (Ek. RAWH 61/205) ->'70 DR 50 3684-3 (->17.10.88 Ub. NHL) ->'92 DR 050 684-0 ->02.07.92 verk. an Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa ->'04/05 verk. (an privat, Raum Braunschweig) für Dampflok-Gemeinschaft Braunschweig-Weferlingen |
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186 |
DRB 52 021 ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-021 ->'84 SZD 1042.001-6 +26.01.89 ->'91 LDZ ТЭ-021 ('00 abg. Jelgava /Lettland) |
DRB 52 021 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-021 ->'84 SZD 1042.001-6 +26.01.89 ->'91 LDZ ТЭ-021 ('00 abg. Jelgava /Lettland) |
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197 |
DRB 52 239 ->'45 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-239 ->'84 SZD 1042.027-1 +88 |
DRB 52 239 ->'45 ÖBB ->05.11.51 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-239 ->'84 SZD 1042.027-1 +88 |
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198 |
DRB 52 277 ->'45 ÖBB/T ->10.08.45 ČSD ->27.11.49 ČSD 555.0166 ->24.09.64 ČSD 555.3166 +15.12.71 |
DRB 52 277 ->'45 ÖBB ->10.08.45 ČSD ->27.11.49 ČSD 555.0166 ->24.09.64 ČSD 555.3166 +15.12.71 |
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199 |
DRB 52 308 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD ->30.07.50 ČSD 555.0160 ->29.04.64 ČSD 555.3160 +05.05.69 |
DRB 52 308 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD ->30.07.50 ČSD 555.0160 ->29.04.64 ČSD 555.3160 +05.05.69 |
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199 |
DRB 52 316 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD ->14.07.50 ČSD 555.0164 ->28.08.64 ČSD 555.3164 +01.06.70 |
DRB 52 316 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD ->14.07.50 ČSD 555.0164 ->28.08.64 ČSD 555.3164 +01.06.70 |
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199 |
DRB 52 322 ->'45 ÖBB/T ->28.04.45 MÁV/R ->15.06.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-322 ->'84 SZD 1042.037-0 + |
DRB 52 322 ->'45 ÖBB ->28.04.45 MÁV/R ->15.06.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-322 ->'84 SZD 1042.037-0 + |
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200 |
DRB 52 331 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD ->10.07.50 ČSD 555.0163 ->17.09.64 ČSD 555.3163 +23.06.72 ->23.06.72 CSD-HL K529 + |
DRB 52 331 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD ->10.07.50 ČSD 555.0163 ->17.09.64 ČSD 555.3163 +23.06.72 ->23.06.72 CSD-HL K529 + |
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200 |
DRB 52 341 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD ->04.06.50 ČSD 555.0162 ->25.02.65 ČSD 555.3162 +04.08.70 |
DRB 52 341 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD ->04.06.50 ČSD 555.0162 ->25.02.65 ČSD 555.3162 +04.08.70 |
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201 |
DRB 52 364 ->'43 TCDD 56.511 +91 (09.05 abg. Usak) |
DRB 52 364 ->'43 TCDD 56.511 +91 ('11 abg. Usak) |
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206 |
DRB 52 555 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD ->28.02.50 ČSD 555.0157 ->04.03.52 Ub. ČSD 555.0608 (Ub. Breitspur) ->31.12.56 ČSD 555.0178 +01.12.69 |
DRB 52 555 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD ->28.02.50 ČSD 555.0157 ->04.03.52 Ub. ČSD 555.0608 (Ub. Breitspur) ->31.12.56 ČSD 555.0178 +01.12.69 |
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207 |
DRB 52 577 ->'45 ÖBB/T ->06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-577 +27.05.74 |
DRB 52 577 ->'45 ÖBB ->06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-577 +27.05.74 |
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209 |
DRB 52 647 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-647 ->'84 SZD 1042.063-6 +31.02.88 |
DRB 52 647 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-647 ->'84 SZD 1042.063-6 +31.03.88 |
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213 |
DRB 52 769 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-769 ->'84 SZD 1042.071-9 +31.02.88 |
DRB 52 769 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-769 ->'84 SZD 1042.071-9 +31.03.88 |
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214 |
DRB 52 827 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-827 ->12.10.62 ČSD 555.0205 ->26.07.65 ČSD 555.3205 +29.03.68 |
DRB 52 827 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-827 ->12.10.62 ČSD 555.0205 ->26.07.65 ČSD 555.3205 +29.03.68 |
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214 |
DRB 52 841 ->'45 ÖBB/T ->01.05.45 ČSD/R ->29.02.52 ČSD 555.0173 ->01.10.64 ČSD 555.3173 +05.03.73 ->01.08.73 CSD-HL K579 +12.12.76 |
DRB 52 841 ->'45 ÖBB ->01.05.45 ČSD/R ->29.02.52 ČSD 555.0173 ->01.10.64 ČSD 555.3173 +05.03.73 ->01.08.73 CSD-HL K579 +12.12.76 |
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214 |
DRB 52 842 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->01.09.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-842 ->27.01.62 DR 52 842 ->'70 DR 52 1842-5 +01.02.77 |
DRB 52 842 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->01.09.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-842 ->27.01.62 DR 52 842 ->'70 DR 52 1842-5 +01.02.77 |
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215 |
DRB 52 849 ->'45 ÖBB/T ->05.45 PKP Ty2-887 +05.07.91 |
DRB 52 849 ->'45 ÖBB ->05.45 PKP Ty2-887 +05.07.91 |
|
215 |
DRB 52 851 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->13.05.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-851 ->28.01.63 PKP Ty2-1406 +12.09.88 |
DRB 52 851 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->13.05.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-851 ->28.01.63 PKP Ty2-1406 +12.09.88 |
|
215 |
DRB 52 852 ->'45 ÖBB/T ->04.45 PKP Ty2-888 +08.02.85 |
DRB 52 852 ->'45 ÖBB ->04.45 PKP Ty2-888 +08.02.85 |
|
215 |
DRB 52 856 ->'45 ÖBB/T ->04.07.45 MÁV/R ->15.06.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-856 ->'84 SZD 1042.083-4 +30.11.89 |
DRB 52 856 ->'45 ÖBB ->04.07.45 MÁV/R ->15.06.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-856 ->'84 SZD 1042.083-4 +30.11.89 |
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215 |
DRB 52 865 ->'45 ÖBB/T ->05.45 PKP Ty2-889 (20.08.66 Kesselexplosion; ->30.11.66 Ub. Ölf. ->ca.'74 Ub. Rostf.) +20.06.81 |
DRB 52 865 ->'45 ÖBB ->05.45 PKP Ty2-889 (20.08.66 Kesselexplosion; ->30.11.66 Ub. Ölf. ->ca.'74 Ub. Rostf.) +20.06.81 |
|
215 |
DRB 52 867 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->27.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-867 ->'84 SZD 1042.087-5 ->'92 UZ + |
DRB 52 867 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->27.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-867 ->'84 SZD 1042.087-5 ->'92 UZ + |
|
215 |
DRB 52 869 ->'45 ÖBB/T ->29.06.45 PKP Ty2-890 +08.06.72 |
DRB 52 869 ->'45 ÖBB ->29.06.45 PKP Ty2-890 +08.06.72 |
|
217 |
DRB 52 1139 ->'45 ÖBB/T ->05.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1139 ->'84 SZD 1042.097-4 +04.11.87 |
DRB 52 1139 ->'45 ÖBB ->05.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1139 ->'84 SZD 1042.097-4 +04.11.87 |
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220 |
DRB 52 1215 ->'45 ÖBB/T ->08.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1215 ('56 CCCP-WL) + |
DRB 52 1215 ->'45 ÖBB ->08.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1215 ('56 CCCP-WL) + |
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225 |
DRB 52 1338 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 MÁV/R ->28.02.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1338 ->05.64 BDŽ 15.228 +87 |
DRB 52 1338 ->'45 ÖBB ->28.05.45 MÁV/R ->28.02.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1338 ->05.64 BDŽ 15.228 +87 |
|
225 |
DRB 52 1341 ->'45 ÖBB/T ->09.05.45 ČSD/R ->08.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1341 ->05.64 BDŽ 15.181 +89 |
DRB 52 1341 ->'45 ÖBB ->09.05.45 ČSD/R ->08.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1341 ->05.64 BDŽ 15.181 +89 |
|
225 |
DRB 52 1342 ->'45 ÖBB/T ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1342 ->'84 SZD 1042.113-9 +25.10.91 |
DRB 52 1342 ->'45 ÖBB ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1342 ->'84 SZD 1042.113-9 +25.10.91 |
|
225 |
DRB 52 1343 ->'45 ÖBB/T ->07.45 ČSD/R ->28.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1343 ->'84 SZD 1042.114-7 +03.05.88 |
DRB 52 1343 ->'45 ÖBB ->07.45 ČSD/R ->28.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1343 ->'84 SZD 1042.114-7 +03.05.88 |
|
226 |
DRB 52 1385 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.02.51 CFR 150.1102 ('10 vorh., abg. Lugoj für CFR-Museum) |
DRB 52 1385 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.02.51 CFR 150.1102 ('10 vorh., abg. Lugoj für CFR-Museum) |
|
226 |
DRB 52 1390 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1390 ->'84 SZD 1042.117-0 ->'86 Vietnam ('93 vorh) |
DRB 52 1390 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-1390 ->'84 SZD 1042.117-0 ->'86 Vietnam ('93 vorh) |
|
226 |
DRB 52 1392 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1392 ->'84 SZD 1042.118-8 ->'92 CFM (10.94 Ungheni /Moldawien) + |
DRB 52 1392 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1392 ->'84 SZD 1042.118-8 ->'92 CFM (10.94 Ungheni /Moldawien) + |
|
230 |
DRB 52 1479 ->'45 DRo ->21.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-1479 ->'84 SZD 1042.127-9 +31.02.88 |
DRB 52 1479 ->'45 DRo ->21.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-1479 ->'84 SZD 1042.127-9 +31.03.88 |
|
231 |
DRB 52 1526 ->'45 ÖBB/T ->12.05.45 ČSD/R ->03.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-1526 ->26.04.63 MÁV ->01.05.63 MÁV 520,026 +08.09.77 |
DRB 52 1526 ->'45 ÖBB ->12.05.45 ČSD/R ->03.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-1526 ->26.04.63 MÁV ->01.05.63 MÁV 520,026 +08.09.77 |
|
232 |
DRB 52 1553 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->07.03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1553 +14.10.87 |
DRB 52 1553 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->07.03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1553 +14.10.87 |
|
232 |
DRB 52 1554 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->22.02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1554 ->'84 SZD 1042.130-3 +12.05.89 |
DRB 52 1554 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->22.02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-1554 ->'84 SZD 1042.130-3 +12.05.89 |
|
237 |
DRB 52 1729 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1729 ('61 CCCP-WL) + |
DRB 52 1729 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-1729 ('61 CCCP-WL) + |
|
237 |
DRB 52 1731 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 CCCP ->05.45 CFR ->09.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-1731 ->'84 SZD 1042.142-8 +19.01.87 |
DRB 52 1731 ->'45 ÖBB ->10.04.45 CCCP ->05.45 CFR ->09.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-1731 ->'84 SZD 1042.142-8 +19.01.87 |
|
248 |
DRB 52 2096 ->'45 DRo ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-2096 ->'84 SZD 1042.148-5 ->'92 RZD +23.09.93 |
DRB 52 2096 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-2096 ->'84 SZD 1042.148-5 ->'92 RZD +23.09.93 |
|
249 |
DRB 52 2108 ->'45 ÖBB/T ->05.45 PKP Ty2-80 +20.12.86 1) 1) Der Kessel wurde später bei Zakłady Przemysłu Jedwabniczego NOWAR w Nowej Rudzie nachgewiesen - vermutlich war nur der Kessel verkauft worden |
DRB 52 2108 ->'45 ÖBB ->05.45 PKP Ty2-80 +20.12.86 1) 1) Der Kessel wurde später bei Zakłady Przemysłu Jedwabniczego NOWAR w Nowej Rudzie nachgewiesen - vermutlich war nur der Kessel verkauft worden |
|
250 |
DRB 52 2122 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.05.51 CFR 150.1107 +08.11.93 |
DRB 52 2122 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.05.51 CFR 150.1107 +08.11.93 |
|
251 |
DRB 52 2173 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 PKP Ty2-232 +25.08.88 |
DRB 52 2173 ->'45 ÖBB ->10.06.45 PKP Ty2-232 +25.08.88 |
|
252 |
DRB 52 2262 ->'45 DRw/DB +18.10.54 |
DRB 52 2262 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54 |
|
253 |
DRB 52 2297 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-2297 ->'84 SZD 1042.171-7 ->'92 BC ('93 Hrodna) + |
DRB 52 2297 ->'45 ÖBB ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-2297 ->'84 SZD 1042.171-7 ->'92 BC ('93 Hrodna) + |
|
253 |
DRB 52 2315 ->'45 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2315 ->06.05.63 MÁV 520,015 +13.04.76 |
DRB 52 2315 ->'45 ÖBB ->05.11.51 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2315 ->06.05.63 MÁV 520,015 +13.04.76 |
|
257 |
DRB 52 2436 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 52.2436 +26.07.77 ->'77/78 Kyoto-Park, Kobe /Japan (mit 9 Orient-Express-Wagen am Biwasee aufgestellt) (12.09 demontiert) |
DRB 52 2436 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 52.2436 +26.07.77 ->'77/78 Kyoto-Park, Kobe /Japan (mit 9 Orient-Express-Wagen am Biwasee aufgestellt) ('09 vorh.; 12.09 demontiert) |
|
258 |
DRB 52 2536 ->'45 ÖBB/T ->23.05.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2536 (12.75 CCCP-WL) + |
DRB 52 2536 ->'45 ÖBB ->23.05.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2536 (12.75 CCCP-WL) + |
|
261 |
DRB 52 2578 ->'45 ÖBB/T ->17.05.45 MÁV/R ->26.02.48 CFR + |
DRB 52 2578 ->'45 ÖBB ->17.05.45 MÁV/R ->26.02.48 CFR + |
|
261 |
DRB 52 2586 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 ČSD/R ->14.08.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-2586 ->'84 SZD 1042.190-7 +01.01.92 |
DRB 52 2586 ->'45 ÖBB ->10.04.45 ČSD/R ->14.08.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-2586 ->'84 SZD 1042.190-7 +01.01.92 |
|
261 |
DRB 52 2589 ->'45 ÖBB/T ->10.05.45 ČSD/R ->12.01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2589 ->28.01.63 PKP Ty2-1308 +15.05.90 |
DRB 52 2589 ->'45 ÖBB ->10.05.45 ČSD/R ->12.01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2589 ->28.01.63 PKP Ty2-1308 +15.05.90 |
|
262 |
DRB 52 2604 ->'45 ÖBB/T ->05.45 MPS ('51 CCCP-WL) + |
DRB 52 2604 ->'45 ÖBB ->05.45 MPS ('51 CCCP-WL) + |
|
262 |
DRB 52 2624 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->20.05.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2624 ->24.11.62 PKP Ty2-xxxx + |
DRB 52 2624 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->20.05.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2624 ->24.11.62 PKP Ty2-xxxx + |
|
266 |
DRB 52 2738 ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-2738 ->'84 SZD 1042.206-1 ->'92 UZ + |
DRB 52 2738 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-2738 ->'84 SZD 1042.206-1 ->'92 UZ + |
|
268 |
DRB 52 2806 ->'45 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2806 ->'84 SZD 1042.215-2 ->'92 UZ + |
DRB 52 2806 ->'45 ÖBB ->05.11.51 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-2806 ->'84 SZD 1042.215-2 ->'92 UZ + |
|
268 |
DRB 52 2807 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 PKP Ty2-950 +14.01.87 |
DRB 52 2807 ->'45 ÖBB ->28.05.45 PKP Ty2-950 +14.01.87 |
|
268 |
DRB 52 2810 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2810 ->05.64 BDŽ 15.229 +89 |
DRB 52 2810 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2810 ->05.64 BDŽ 15.229 +89 |
|
268 |
DRB 52 2811 ->'45 ÖBB/T ->04-07.45 MÁV/R ->22.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2811 ->'84 SZD 1042.217-8 +25.10.91 |
DRB 52 2811 ->'45 ÖBB ->04-07.45 MÁV/R ->22.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-2811 ->'84 SZD 1042.217-8 +25.10.91 |
|
270 |
DRB 52 2880 ->'45 ÖBB/T ->14.06.45 PKP Ty2-974 +30.04.87 |
DRB 52 2880 ->'45 ÖBB ->14.06.45 PKP Ty2-974 +30.04.87 |
|
278 |
DRB 52 3320 ->'45 ÖBB/T ->08.06.45 PKP Ty2-993 +08.02.91 ->'94 Galerie Les Frigos, Paris ('10 vorh.) |
DRB 52 3320 ->'45 ÖBB ->08.06.45 PKP Ty2-993 +08.02.91 ->'94 Galerie Les Frigos, Paris ('10 vorh.) |
|
278 |
DRB 52 3368 ->'45 ÖBB/T ->07.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-3368 ->'84 SZD 1042.238-4 ->'91 EVR ->'05 Eisenbahnmuseum Haapsalu /Estland ('09 vorh.) |
DRB 52 3368 ->'45 ÖBB ->07.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-3368 ->'84 SZD 1042.238-4 ->'91 EVR ->'05 Eisenbahnmuseum Haapsalu /Estland ('09 vorh.) |
|
278 |
DRB 52 3371 ->'45 ÖBB/T ->19.06.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3371 ->'84 SZD 1042.240-0 +05.11.91 |
DRB 52 3371 ->'45 ÖBB ->19.06.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3371 ->'84 SZD 1042.239-2 +05.11.91 |
|
278 |
DRB 52 3375 ->'45 ÖBB/T ->05.06.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3375 ->05.64 BDŽ 15.275 + |
DRB 52 3375 ->'45 ÖBB ->05.06.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3375 ->05.64 BDŽ 15.275 + |
|
279 |
DRB 52 3384 ->'45 CFR ->10.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-3384 ->'84 SZD 1042.241-8 +31.02.88 |
DRB 52 3384 ->'45 CFR ->10.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-3384 ->'84 SZD 1042.241-8 +31.03.88 |
|
280 |
DRB 52 3420 ->'45 DRo/DR ->21.11.63 Ub. DR 52 8098 (Ek. SKL 63/31447) ->'70 DR 52 8098-7 ->'92 DR 052 098-1 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) ->01.07 "Die Bahnmeisterei", Heilbronn ('09 vorh.) |
DRB 52 3420 ->'45 DRo/DR ->21.11.63 Ub. DR 52 8098 (Ek. SKL 63/31447) ->'70 DR 52 8098-7 ->'92 DR 052 098-1 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) ->01.07 "Die Bahnmeisterei", Heilbronn ->'10 Eisenbahnmuseum Leipzig (EMBB) |
|
281 |
DRB 52 3451 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD ->16.06.50 ČSD 555.0161 +30.07.69 |
DRB 52 3451 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD ->16.06.50 ČSD 555.0161 +30.07.69 |
|
281 |
DRB 52 3454 ->'45 ÖBB/T ->05.11.51 ČSD/R ->01.02.52 MPS ->'52 MPS ТЭ-3454 +21.03.74 |
DRB 52 3454 ->'45 ÖBB ->19.09.51 ÖBB/T ->05.11.51 ČSD/R ->01.02.52 MPS ->'52 MPS ТЭ-3454 +21.03.74 |
|
282 |
DRB 52 3505 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3505 ->'84 SZD 1042.252-5 ->'92 UZ + |
DRB 52 3505 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3505 ->'84 SZD 1042.252-5 ->'92 UZ + |
|
282 |
DRB 52 3506 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->01.12.54 CFR 150.1118 + |
DRB 52 3506 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->01.12.54 CFR 150.1118 + |
|
282 |
DRB 52 3508 ->'45 ÖBB/T ->20.07.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3508 +27.01.70 |
DRB 52 3508 ->'45 ÖBB ->20.07.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3508 +27.01.70 |
|
283 |
DRB 52 3522 ->'45 ÖBB/T ->19.06.45 MÁV/R ->17.08.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3522 ('62 CCCP-WL) + |
DRB 52 3522 ->'45 ÖBB ->19.06.45 MÁV/R ->17.08.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3522 ('62 CCCP-WL) + |
|
286 |
DRB 52 3642 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->01.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3642 ->24.11.62 PKP Ty2-1223 +06.04.82 |
DRB 52 3642 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->01.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3642 ->24.11.62 PKP Ty2-1223 +06.04.82 |
|
286 |
DRB 52 3643 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3643 ->'84 SZD 1042.257-4 ->'92 RZD ->'?? Denkmal in Chernyakhovsk ('08 vorh.) |
DRB 52 3643 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3643 ->'84 SZD 1042.257-4 ->'92 RZD ->'?? Denkmal in Chernyakhovsk ('08 vorh.) |
|
286 |
DRB 52 3644 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3644 ->'84 SZD 1042.258-2 ->'92 RZD (04.92 Kaliningrad in Aufarbeitung) ->'94 verk. (an privat, Schweiz) ('94-'03 abg. Görlitz und Schlauroth) ->'03 Klub historie kolejové dopravy (KHKD), Prag (=Eisenbahnclub Herkules) "555.0301" ('10 vorh.) |
DRB 52 3644 ->'45 ÖBB ->10.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3644 ->'84 SZD 1042.258-2 ->'92 RZD (04.92 Kaliningrad in Aufarbeitung) ->'94 verk. (an privat, Schweiz) ('94-'03 abg. Görlitz und Schlauroth) ->'03 Klub historie kolejové dopravy (KHKD), Prag (=Eisenbahnclub Herkules) "555.0301" ('10 vorh.) |
|
286 |
DRB 52 3651 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->'46 ČSD 555.0544 ->06.06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3651 ->24.11.62 PKP Ty2-1273 +25.05.82 |
DRB 52 3651 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->'46 ČSD 555.0544 ->06.06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3651 ->24.11.62 PKP Ty2-1273 +25.05.82 |
|
286 |
DRB 52 3654 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 ČSD/R ->23.02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3654 ->'64 Kohleminengesellschaft Kreka 33-505 /Jugoslawien + |
DRB 52 3654 ->'45 ÖBB ->10.04.45 ČSD/R ->23.02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-3654 ->'64 Kohleminengesellschaft Kreka 33-505 /Jugoslawien + |
|
287 |
DRB 52 3679 ->'45 DRo ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-3679 ->13.12.62 PKP Ty2-1291 +01.07.86 |
DRB 52 3679 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-3679 ->13.12.62 PKP Ty2-1291 +01.07.86 |
|
287 |
DRB 52 3708 ->'45 ÖBB/T ->21.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3708 ->'84 SZD 1042.263-2 +91 |
DRB 52 3708 ->'45 ÖBB ->21.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3708 ->'84 SZD 1042.263-2 +91 |
|
288 |
DRB 52 3719 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->'48 ČSD 555.0113 ->01.12.64 ČSD 555.3113 +30.07.69 |
DRB 52 3719 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->'48 ČSD 555.0113 ->01.12.64 ČSD 555.3113 +30.07.69 |
|
290 |
DRB 52 3755 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->'50 ČSD 555.0156 +30.01.69 |
DRB 52 3755 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->'50 ČSD 555.0156 +30.01.69 |
|
291 |
DRB 52 3789 ->'45 ČSD/R ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-3789 ('62 CCCP-WL) + |
DRB 52 3789 ->'45 ČSD/R ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-3789 ('62 CCCP-WL) + |
|
295 |
DRB 52 3954 ->'45 ÖBB/T ->24.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3954 ->'84 SZD 1042.286-3 +19.01.87 |
DRB 52 3954 ->'45 ÖBB ->24.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-3954 ->'84 SZD 1042.286-3 +19.01.87 |
|
295 |
DRB 52 3955 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD/R ->07.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-3955 +11.03.70 |
DRB 52 3955 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD/R ->07.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-3955 +11.03.70 |
|
297 |
DRB 52 4361 ->'45 ÖBB/T ->25.05.45 MÁV/R ->17.08.49 CFR ->12.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4361 ->'84 SZD 1042.288-9 ->'92 UZ + |
DRB 52 4361 ->'45 ÖBB ->25.05.45 MÁV/R ->17.08.49 CFR ->12.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4361 ->'84 SZD 1042.288-9 ->'92 UZ + |
|
297 |
DRB 52 4362 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4362 ->24.11.62 PKP Ty2-1220 +02.03.85 ->04.85 nach Vietnam (ca. '92 in Đông Anh) |
DRB 52 4362 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4362 ->24.11.62 PKP Ty2-1220 +02.03.85 ->04.85 nach Vietnam (ca. '92 in Đông Anh) |
|
297 |
DRB 52 4365 ->'45 ÖBB/T ->06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->05.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4365 ->'84 SZD 1042.290-5 +23.02.89 |
DRB 52 4365 ->'45 ÖBB ->06.45 MÁV/R ->08.08.49 CFR ->05.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4365 ->'84 SZD 1042.290-5 +23.02.89 |
|
297 |
DRB 52 4367 ->'45 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4367 ->04.63 verk. Nová Huť Klementa Gottwalda (NHKG) /ČSSR 555.0904 + |
DRB 52 4367 ->'45 ÖBB ->05.11.51 ÖBB/T ->05.11.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4367 ->04.63 verk. Nová Huť Klementa Gottwalda (NHKG) /ČSSR 555.0904 + |
|
297 |
DRB 52 4369 ->'45 ÖBB/T ->15.07.45 ÖBB/T 52 6944" ->08.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->'?? MPS ТЭ-6944" ->'84 SZD 1042.504-9 +18.04.89 |
DRB 52 4369 ->'45 ÖBB ->15.07.45 ÖBB/T 52 6944" ->08.45 MÁV/R ->11.08.49 CFR ->'?? MPS ТЭ-6944" ->'84 SZD 1042.504-9 +18.04.89 |
|
297 |
DRB 52 4401 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->12.05.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4401 ->'84 SZD 1042.293-8 +23.02.89 |
DRB 52 4401 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->12.05.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4401 ->'84 SZD 1042.293-8 +23.02.89 |
|
297 |
DRB 52 4406 ->'45 ÖBB/T ->16.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4406 ->'84 SZD 1042.295-4 +25.10.91 |
DRB 52 4406 ->'45 ÖBB ->16.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4406 ->'84 SZD 1042.295-4 +25.10.91 |
|
297 |
DRB 52 4409 ->'45 ÖBB/T ->14.07.45 MÁV/R ->09.08.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4409 ->13.12.62 PKP Ty2-1276 +27.08.88 |
DRB 52 4409 ->'45 ÖBB ->14.07.45 MÁV/R ->09.08.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4409 ->13.12.62 PKP Ty2-1276 +27.08.88 |
|
297 |
DRB 52 4410 ->'45 ÖBB/T ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4410 ->'84 SZD 1042.296-2 +08.10.87 |
DRB 52 4410 ->'45 ÖBB ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4410 ->'84 SZD 1042.296-2 +08.10.87 |
|
297 |
DRB 52 4411 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 CFR ->01.07.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-4411 ->08.05.63 MÁV 520,089 +23.12.73 |
DRB 52 4411 ->'45 ÖBB ->10.04.45 CFR ->01.07.46 MPS ->'52 MPS ТЭ-4411 ->08.05.63 MÁV 520,089 +23.12.73 |
|
297 |
DRB 52 4417 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD/R ->20.01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4417 ->'84 SZD 1042.298-8 +01.01.92 |
DRB 52 4417 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD/R ->20.01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4417 ->'84 SZD 1042.298-8 +01.01.92 |
|
297 |
DRB 52 4419 ->'45 ÖBB/T ->05.04.45 ČSD/R ->19.06.45 PKP Ty2-1042 +01.08.85 |
DRB 52 4419 ->'45 ÖBB ->05.04.45 ČSD/R ->19.06.45 PKP Ty2-1042 +01.08.85 |
|
299 |
DRB 52 4545 ->'45 DRo ->25.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4545 ->'84 SZD 1042.307-7 +31.02.88 |
DRB 52 4545 ->'45 DRo ->25.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4545 ->'84 SZD 1042.307-7 +31.03.88 |
|
299 |
DRB 52 4554 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->11.05.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4554 ->13.12.62 PKP Ty2-xxxx + |
DRB 52 4554 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->11.05.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4554 ->13.12.62 PKP Ty2-xxxx + |
|
299 |
(DRB 52 4564) ->'45 PKP 52 4564 1) ->'45 PKP (Ty42-29) ->'45 MPS ->'?? DRo (01.05.47 Bw Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf) ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4564 ->'84 SZD 1042.310-1 ->'92 RZD +01.07.98 1) Lok soll im Februar 1945 (nach dem Abzug der Deutschen) als 52 4564 an die PKP abgeliefert worden sein. Nach einer DRB-Zusammenstellung vom 27.01.45 befand sich 52 4564 aber in einem Lokzug Richtung Westen |
(DRB 52 4564) ->'45 PKP 52 4564 1) ->'45 PKP (Ty42-29) ->'45 MPS ->'?? DRo (01.05.47 Bw Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf) ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4564 ->'84 SZD 1042.310-1 ->'92 RZD +01.07.98 1) Lok soll im Februar 1945 (nach dem Abzug der Deutschen) als 52 4564 an die PKP abgeliefert worden sein. Nach einer DRB-Zusammenstellung vom 27.01.45 befand sich 52 4564 aber in einem Lokzug Richtung Westen |
|
300 |
SDZ 33-005 ->'45 DRw ->06.46 DRw/DB 52 4731 +10.08.57 |
SDZ 33-005 ->'44 DRB 52 4731 ->'45 DRw/DB +10.08.57 |
|
300 |
DRB 52 4757 ->'45 ÖBB/T ->10.05.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4757 +02.03.78 |
DRB 52 4757 ->'45 ÖBB ->10.05.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4757 +02.03.78 |
|
300 |
DRB 52 4760 ->'45 ÖBB/T ->19.05.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4760 ('67 CCCP-WL) + |
DRB 52 4760 ->'45 ÖBB ->19.05.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4760 ('67 CCCP-WL) + |
|
300 |
DRB 52 4761 V.u. |
DRB 52 4761 (02.45 RBD Stuttgart) V.u. |
|
303 |
DRB 52 4801 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD ->30.06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4801 +23.07.73 |
DRB 52 4801 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD ->30.06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4801 +23.07.73 |
|
303 |
DRB 52 4811 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4811 ->'84 SZD 1042.317-6 ->'92 BC ('93 Berestowiza) + |
DRB 52 4811 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-4811 ->'84 SZD 1042.317-6 ->'92 BC ('93 Berestowiza) + |
|
304 |
DRB 52 4863 ->'45 TCDD 56.524 +91 1) 1) 09.05 abg. Uşak |
DRB 52 4863 ->'45 TCDD 56.524 +91 1) 1) '11 abg. Uşak |
|
305 |
DRB 52 4916 ->'45 DRo ->07.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4916 ->'84 SZD 1042.324-2 +31.02.88 |
DRB 52 4916 ->'45 DRo ->07.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-4916 ->'84 SZD 1042.324-2 +31.03.88 |
|
307 |
DRB 52 4949 ->'45 ÖBB/T ->15.05.45 ČSD/R ->28.07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4949 ('57 CCCP-WL) + |
DRB 52 4949 ->'45 ÖBB ->15.05.45 ČSD/R ->28.07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-4949 ('57 CCCP-WL) + |
|
307 |
DRB 52 4950 ->'45 ÖBB/T ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4950 ->05.64 BDŽ 15.192 +79 |
DRB 52 4950 ->'45 ÖBB ->09.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-4950 ->05.64 BDŽ 15.192 +79 |
|
310 |
DRB 52 5069 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5069 ->06.05.63 MÁV ->11.05.63 MÁV 520,043 +18.05.79 |
DRB 52 5069 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5069 ->06.05.63 MÁV ->11.05.63 MÁV 520,043 +18.05.79 |
|
310 |
DRB 52 5072 ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5072 ->'66 JŽ 33-340 + |
DRB 52 5072 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5072 ->'66 JŽ 33-340 + |
|
310 |
DRB 52 5083 ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5083 ->24.11.62 PKP Ty2-1219 +12.09.88 |
DRB 52 5083 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5083 ->24.11.62 PKP Ty2-1219 +12.09.88 |
|
311 |
DRB 52 5129 ->'45 ČSD/R ->09.09.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-5129 ->'84 SZD 1042.334-1 +31.02.88 |
DRB 52 5129 ->'45 ČSD/R ->09.09.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-5129 ->'84 SZD 1042.334-1 +31.03.88 |
|
315 |
DRB 52 5256 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD/R ->06.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5256 ->'84 SZD 1042.342-4 + |
DRB 52 5256 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD/R ->06.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5256 ->'84 SZD 1042.342-4 + |
|
317 |
DRB 52 5299 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5299 +19.12.76 |
DRB 52 5299 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5299 +19.12.76 |
|
317 |
DRB 52 5318 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5318 +09.12.61 |
DRB 52 5318 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5318 +09.12.61 |
|
325 |
DRB 52 5590 ->'45 ÖBB/T ->15.05.45 ČSD/R ->17.11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5590 ->ca.'57 CCCP-WL (12.58 in Smolenskugolj) + |
DRB 52 5590 ->'45 ÖBB ->15.05.45 ČSD/R ->17.11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5590 ->ca.'57 CCCP-WL (12.58 in Smolenskugolj) + |
|
326 |
DRB 52 5627 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5627 ->'84 SZD 1042.387-9 +31.02.88 |
DRB 52 5627 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5627 ->'84 SZD 1042.387-9 +31.03.88 |
|
327 |
DRB 52 5678 ->'45 DRo/DR ->29.01.66 Ub. DR 52 8156 (Ek. RAWH 65/349) ->'70 DR 52 8156-3 (16.10.89 Ub. in nichtfahrfähige Heizlok) ->'92 DR 052 156-7 ->08.92 verk. P. Vedder, Celle ('96 abg. Zuckerfabrik Weferlingen; '03 nach Oebisfelde) ->'04/05 Fred Pinsen GmbH, Reckahn (vorgesehen als Denkmal) ('08 abg. Belzig) |
DRB 52 5678 ->'45 DRo/DR ->29.01.66 Ub. DR 52 8156 (Ek. RAWH 65/349) ->'70 DR 52 8156-3 (16.10.89 Ub. in nichtfahrfähige Heizlok) ->'92 DR 052 156-7 ->08.92 verk. P. Vedder, Celle ('96 abg. Zuckerfabrik Weferlingen; '03 nach Oebisfelde) ->'04/05 Fred Pinsen GmbH, Reckahn (vorgesehen als Denkmal) ('08 abg. Belzig; '12 aufgearbeitet abg. Reckahn) |
|
327 |
DRB 52 5682 ->'45 DRo ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5682 +05.07.55 |
DRB 52 5682 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-5682 +05.07.55 |
|
330 |
DRB 52 5753 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5753 ->'84 SZD 1042.399-4 +31.02.88 |
DRB 52 5753 ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5753 ->'84 SZD 1042.399-4 +31.03.88 |
|
336 |
DRB 52 5965 ->'45 ÖBB/T ->07.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->08.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5965 ->'84 SZD 1042.424-0 ->'92 RZD +23.09.93 |
DRB 52 5965 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->08.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-5965 ->'84 SZD 1042.424-0 ->'92 RZD +23.09.93 |
|
336 |
DRB 52 5981 ->'45 ÖBB/T ->16.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5981 ->21.07.63 ČSD 555.0291 ->24.11.63 ČSD 555.3291 +10.08.71 |
DRB 52 5981 ->'45 ÖBB ->16.05.45 ČSD ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-5981 ->21.07.63 ČSD 555.0291 ->24.11.63 ČSD 555.3291 +10.08.71 |
|
337 |
DRB 52 6060 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6060 ->'84 SZD 1042.440-6 +23.02.89 |
DRB 52 6060 ->'45 ÖBB ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6060 ->'84 SZD 1042.440-6 +23.02.89 |
|
338 |
DRB 52 6066 ->'45 TCDD 56.528 (09.05 abg. Uşak) |
DRB 52 6066 ->'45 TCDD 56.528 ('11 abg. Uşak) |
|
338 |
DRB 52 6112 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD/R ->'45 MPS ('51 CCCP-WL) + |
DRB 52 6112 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD/R ->'45 MPS ('51 CCCP-WL) + |
|
340 |
DRB 52 6146 ->'45 DRo ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-6146 ->'64 JŽ 33-281 + |
DRB 52 6146 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-6146 ->'64 JŽ 33-281 + |
|
346 |
DRB 52 6376 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6376 ->05.64 BDŽ 15.214 +89 |
DRB 52 6376 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6376 ->05.64 BDŽ 15.214 +89 |
|
352 |
DRB 52 6730 ->'45 DRo ->24.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-6730 +18.05.73 |
DRB 52 6730 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-6730 +18.05.73 |
|
353 |
DRB 52 6769 ->'45 ÖBB/T ->06.06.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6769 ->'84 SZD 1042.487-7 ->'93 Eisenbahnmuseum St. Petersburg /Russland ('08 vorh.) |
DRB 52 6769 ->'45 ÖBB ->06.06.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->10.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6769 ->'84 SZD 1042.487-7 ->'93 Eisenbahnmuseum St. Petersburg /Russland ('08 vorh.) |
|
354 |
DRB 52 6798 ->'45 ÖBB/T ->19.06.45 MÁV/R ->22.03.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6798 ->'84 SZD 1042.491-9 +30.11.89 |
DRB 52 6798 ->'45 ÖBB ->19.06.45 MÁV/R ->22.03.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6798 ->'84 SZD 1042.491-9 +30.11.89 |
|
354 |
DRB 52 6799 ->'45 ÖBB/T ->20.06.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->02.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6799 ->24.11.62 PKP Ty2-1215 +04.11.89 |
DRB 52 6799 ->'45 ÖBB ->20.06.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->02.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6799 ->24.11.62 PKP Ty2-1215 +04.11.89 |
|
354 |
DRB 52 6803 ->'45 ÖBB/T ->10.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6803 ('56 CCCP-WL) + |
DRB 52 6803 ->'45 ÖBB ->10.04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6803 ('56 CCCP-WL) + |
|
354 |
DRB 52 6804 ->'45 ÖBB/T ->09.05.45 ČSD/R ->06.04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6804 ->28.01.63 PKP Ty2-1322 ->30.12.63 PMP-PW Ty2-1322 + |
DRB 52 6804 ->'45 ÖBB ->09.05.45 ČSD/R ->06.04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6804 ->28.01.63 PKP Ty2-1322 ->30.12.63 PMP-PW Ty2-1322 + |
|
358 |
DRB 52 6862 ->'45 ÖBB/T ->15.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6862 ('75 CCCP-WL) + |
DRB 52 6862 ->'45 ÖBB ->15.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6862 ('75 CCCP-WL) + |
|
358 |
DRB 52 6879 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6879 ->'66 JŽ 33-332 + |
DRB 52 6879 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6879 ->'66 JŽ 33-332 + |
|
358 |
DRB 52 6881 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6881 ('57 CCCP-WL; 02.57-05.68 in Oblast Rostow) + |
DRB 52 6881 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->03.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6881 ('57 CCCP-WL; 02.57-05.68 in Oblast Rostow) + |
|
358 |
DRB 52 6882 ->'45 ÖBB/T ->19.06.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6882 +25.10.76 ->'77/78 CCCP-WL (bei Cēsis) ++um 83 |
DRB 52 6882 ->'45 ÖBB ->19.06.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6882 +25.10.76 ->'77/78 CCCP-WL (bei Cēsis) ++um 83 |
|
358 |
DRB 52 6883 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->13.05.48 CFR ->06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6883 ->24.11.62 PKP Ty2-1269 +25.09.92 |
DRB 52 6883 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->13.05.48 CFR ->06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6883 ->24.11.62 PKP Ty2-1269 +25.09.92 |
|
358 |
DRB 52 6897 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD +5x |
DRB 52 6897 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD +5x |
|
357 |
DRB 52 6926 ->'45 ÖBB/T ->06.07.45 PKP Ty2-767 +16.01.76 |
DRB 52 6926 ->'45 ÖBB ->06.07.45 PKP Ty2-767 +16.01.76 |
|
357 |
DRB 52 6939 ->'45 ÖBB/T ->06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6939 ('56 CCCP-WL) + |
DRB 52 6939 ->'45 ÖBB ->06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6939 ('56 CCCP-WL) + |
|
358 |
DRB 52 6948 ->'45 ÖBB/T ->09.05.45 ČSD/R ->'45 MÁV/R ->26.02.48 CFR + |
DRB 52 6948 ->'45 ÖBB ->09.05.45 ČSD/R ->'45 MÁV/R ->26.02.48 CFR + |
|
358 |
DRB 52 6949 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD ->22.10.49 MPS ->'52 MPS ТЭ-6949 ->'63 PKP Ty2-1310 +23.07.92 |
DRB 52 6949 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD ->22.10.49 MPS ->'52 MPS ТЭ-6949 ->'63 PKP Ty2-1310 +23.07.92 |
|
358 |
DRB 52 6950 ->'45 ÖBB/T ->09.04.45 ČSD/R ->11.08.45 ÖBB/T ->02.12.48 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6950 ->11.60 BDŽ 15.154 + |
DRB 52 6950 ->'45 ÖBB ->09.04.45 ČSD/R ->11.08.45 ÖBB/T ->02.12.48 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6950 ->11.60 BDŽ 15.154 + |
|
358 |
DRB 52 6952 ->'45 ÖBB/T ->17.06.45 MÁV/R ->09.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6952 ->'84 SZD 1042.505-6 ->'92 BC + |
DRB 52 6952 ->'45 ÖBB ->17.06.45 MÁV/R ->09.08.49 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-6952 ->'84 SZD 1042.505-6 ->'92 BC + |
|
358 |
DRB 52 6953 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6953 ->05.64 BDŽ 15.216 + |
DRB 52 6953 ->'45 ÖBB ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-6953 ->05.64 BDŽ 15.216 + |
|
358 |
DRB 52 6954 ->'45 ÖBB/T ->09.06.45 ČSD/R ->12.05.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6954 ->28.01.63 PKP Ty2-1333 +10.02.88 |
DRB 52 6954 ->'45 ÖBB ->09.06.45 ČSD/R ->12.05.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6954 ->28.01.63 PKP Ty2-1333 +10.02.88 |
|
358 |
DRB 52 6955 ->'45 ÖBB/T ->16.05.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6955 ->'84 SZD 1042.506-4 +91 1) 1) '92 auf Schrottplatz in Radviliškis (=Radwilischken) /Litauen |
DRB 52 6955 ->'45 ÖBB ->16.05.45 MÁV/R ->23.03.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-6955 ->'84 SZD 1042.506-4 +91 1) 1) '92 auf Schrottplatz in Radviliškis (=Radwilischken) /Litauen |
|
358 |
DRB 52 6959 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 PKP Ty2-769 +03.11.89 |
DRB 52 6959 ->'45 ÖBB ->28.05.45 PKP Ty2-769 +03.11.89 |
|
360 |
DRB 52 7011 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.03.51 CFR 150.1104 +06.88 |
DRB 52 7011 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->01.03.51 CFR 150.1104 +06.88 |
|
360 |
DRB 52 7014 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7014 ->'84 SZD 1042.512-2 ->'92 RZD +17.08.93 |
DRB 52 7014 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7014 ->'84 SZD 1042.512-2 ->'92 RZD +17.08.93 |
|
360 |
DRB 52 7032 ->'45 ÖBB/T ->17.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7032 ->12.12.60 BDŽ 15.172 + |
DRB 52 7032 ->'45 ÖBB ->17.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7032 ->12.12.60 BDŽ 15.172 + |
|
361 |
DRB 52 7040 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->14.09.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7040 ('56 CCCP-WL) + |
DRB 52 7040 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->14.09.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7040 ('56 CCCP-WL) + |
|
361 |
DRB 52 7042 ->'45 ÖBB/T ->15.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7042 ->24.11.62 PKP Ty2-1232 +17.07.87 |
DRB 52 7042 ->'45 ÖBB ->15.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7042 ->24.11.62 PKP Ty2-1232 +17.07.87 |
|
361 |
DRB 52 7044 ->'45 ÖBB/T ->06.07.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7044 ->ca.'57 CCCP-WL (01.57-11.64 Aluminiumwerk Kamensk-Uralskij; 11.64-02.66 Hydrolysewerk Tavda) +02.66 |
DRB 52 7044 ->'45 ÖBB ->06.07.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->04.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7044 ->ca.'57 CCCP-WL (01.57-11.64 Aluminiumwerk Kamensk-Uralskij; 11.64-02.66 Hydrolysewerk Tavda) +02.66 |
|
361 |
DRB 52 7054 ->'45 ČSD/R ->20.07.45 ÖBB/T ->10.08.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7054 ->'84 SZD 1042.516-3 + |
DRB 52 7054 ->'45 ČSD/R ->20.07.45 ÖBB ->10.08.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7054 ->'84 SZD 1042.516-3 + |
|
361 |
DRB 52 7058 ->'45 ÖBB/T ->07.06.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7058 ->15.01.62 DR 52 7058 ->'70 DR 52 7058-2 +06.09.75 |
DRB 52 7058 ->'45 ÖBB ->07.06.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7058 ->15.01.62 DR 52 7058 ->'70 DR 52 7058-2 +06.09.75 |
|
361 |
DRB 52 7060 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7060 ->'63 PMP-Pw Ty2-7060 + |
DRB 52 7060 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7060 ->'63 PMP-Pw Ty2-7060 + |
|
362 |
DRB 52 7074 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD/R ->08.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7074 ->'84 SZD 1042.518-9 ->'92 RZD +05.03.94 |
DRB 52 7074 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD/R ->08.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7074 ->'84 SZD 1042.518-9 ->'92 RZD +05.03.94 |
|
362 |
DRB 52 7075 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->16.08.49 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7075 ->'66 JŽ 33-322 + |
DRB 52 7075 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->16.08.49 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7075 ->'66 JŽ 33-322 + |
|
362 |
DRB 52 7078 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R (01.04.50 Bučina Zvolen) + |
DRB 52 7078 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R (01.04.50 Bučina Zvolen) + |
|
362 |
DRB 52 7079 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->24.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7079 ->'84 SZD 1042.519-7 +18.04.89 |
DRB 52 7079 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->24.03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7079 ->'84 SZD 1042.519-7 +18.04.89 |
|
362 |
DRB 52 7080 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD/R ->'45 PKP Ty2-776 +05.10.90 |
DRB 52 7080 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD/R ->'45 PKP Ty2-776 +05.10.90 |
|
362 |
DRB 52 7082 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7082 ->24.11.62 PKP Ty2-1306 +17.03.90 |
DRB 52 7082 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7082 ->24.11.62 PKP Ty2-1306 +17.03.90 |
|
363 |
DRB 52 7097 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R ->29.12.45 ÖBB/T ->05.12.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7097 ->'84 SZD 1042.520-5 ->'92 UZ + |
DRB 52 7097 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R ->29.12.45 ÖBB/T ->05.12.48 CFR ->01.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7097 ->'84 SZD 1042.520-5 ->'92 UZ + |
|
363 |
DRB 52 7111 ->'45 ÖBB/T ->19.05.45 PKP Ty2-784 +16.01.76 |
DRB 52 7111 ->'45 ÖBB ->19.05.45 PKP Ty2-784 +16.01.76 |
|
363 |
DRB 52 7118 ->'45 ÖBB/T ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7118 +08.05.84 |
DRB 52 7118 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 CFR ->08.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7118 +08.05.84 |
|
363 |
DRB 52 7119 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD/R ->14.06.45 PKP Ty2-785 +11.09.87 |
DRB 52 7119 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD/R ->14.06.45 PKP Ty2-785 +11.09.87 |
|
366 |
DRB 52 7181 ->'45 ÖBB/T ->18.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7181 ('55 CCCP-WL) + |
DRB 52 7181 ->'45 ÖBB ->18.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7181 ('55 CCCP-WL) + |
|
370 |
DRB 52 7273 ->'45 ÖBB/T ->17.05.45 ČSD/R ->26.06.45 ÖBB/T ->05.12.48 CFR ->05.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7273 ('73 CCCP-WL) + |
DRB 52 7273 ->'45 ÖBB ->17.05.45 ČSD/R ->26.06.45 ÖBB/T ->05.12.48 CFR ->05.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7273 ('73 CCCP-WL) + |
|
370 |
DRB 52 7275 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD/R ->28.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7275 ('56 CCCP-WL) + |
DRB 52 7275 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD/R ->28.04.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7275 ('56 CCCP-WL) + |
|
370 |
DRB 52 7276 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7276 (07.62-02.81 CCCP-WL) + |
DRB 52 7276 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7276 (07.62-02.81 CCCP-WL) + |
|
372 |
DRB 52 7348 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7348 ->28.01.63 PKP Ty2-1374 +08.01.86 |
DRB 52 7348 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->08.04.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7348 ->28.01.63 PKP Ty2-1374 +08.01.86 |
|
372 |
DRB 52 7350 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MPS ('48 vorh.) + |
DRB 52 7350 ->'45 ÖBB ->04.45 MPS ('48 vorh.) + |
|
372 |
DRB 52 7357 ->'45 ÖBB/T ->13.05.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7357 ->19.04.63 MÁV ->06.05.63 MÁV 520,036 ->25.11.72 MÁV 520,086" +25.11.72 |
DRB 52 7357 ->'45 ÖBB ->13.05.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->06.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7357 ->19.04.63 MÁV ->06.05.63 MÁV 520,036 ->25.11.72 MÁV 520,086" +25.11.72 |
|
373 |
DRB 52 7360 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7360 ->04.63 Nová Huť Klementa Gottwalda (NHKG) /ČSSR 555.0509 + |
DRB 52 7360 ->'45 ÖBB ->04.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7360 ->04.63 Nová Huť Klementa Gottwalda (NHKG) /ČSSR 555.0509 + |
|
373 |
DRB 52 7363 ->'45 ÖBB/T ->02.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7363 ->05.64 BDŽ 15.198 +76 |
DRB 52 7363 ->'45 ÖBB ->02.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7363 ->05.64 BDŽ 15.198 +76 |
|
373 |
DRB 52 7364 ->'45 ÖBB/T ->06.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->01.05.58 CFR 150.1122 +91 |
DRB 52 7364 ->'45 ÖBB ->06.06.45 MÁV/R ->06.04.48 CFR ->01.05.58 CFR 150.1122 +91 |
|
373 |
DRB 52 7367 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD ->01.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7367 ->'84 SZD 1042.552-8 (->06.88 Asphaltfabrik Njeman ?) ->'92 RZD ('93 Kaliningrad=Königsberg) + |
DRB 52 7367 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD ->01.06.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7367 ->'84 SZD 1042.552-8 (->06.88 Asphaltfabrik Njeman ?) ->'92 RZD ('93 Kaliningrad=Königsberg) + |
|
373 |
DRB 52 7372 ->'45 ÖBB/T ->17.05.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->10.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7372 (07.59-06.64 CCCP-WL bei Minen in Kalinin) +12.72 |
DRB 52 7372 ->'45 ÖBB ->17.05.45 MÁV/R ->03.06.49 CFR ->10.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7372 (07.59-06.64 CCCP-WL bei Minen in Kalinin) +12.72 |
|
373 |
DRB 52 7376 ->'45 ÖBB/T ->17.04.45 MÁV/R ->11.05.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7376 ->'84 SZD 1042.554-4 +08.02.85 |
DRB 52 7376 ->'45 ÖBB ->17.04.45 MÁV/R ->11.05.48 CFR ->11.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7376 ->'84 SZD 1042.554-4 +08.02.85 |
|
376 |
DRB 52 7407 ->'45 ÖBB/T ->17.07.45 MÁV/R ->08.09.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7407 ->06.07.63 ČSD 555.0265 ->29.05.65 ČSD 555.3265 +29.03.68 |
DRB 52 7407 ->'45 ÖBB ->17.07.45 MÁV/R ->08.09.49 CFR ->09.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7407 ->06.07.63 ČSD 555.0265 ->29.05.65 ČSD 555.3265 +29.03.68 |
|
376 |
DRB 52 7422 ->'45 ÖBB/T ->14.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7422 +30.08.73 ->ca.'75 CCCP-WL (Raum Kaliningrad) + |
DRB 52 7422 ->'45 ÖBB ->14.05.45 ČSD/R ->'45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7422 +30.08.73 ->ca.'75 CCCP-WL (Raum Kaliningrad) + |
|
376 |
DRB 52 7424 ->'45 ÖBB/T ->12.05.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->08.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7424 ->01.07.64 JŽ 33-283 + |
DRB 52 7424 ->'45 ÖBB ->12.05.45 MÁV/R ->09.07.48 CFR ->08.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7424 ->01.07.64 JŽ 33-283 + |
|
377 |
DRB 52 7426 ->'45 TCDD 56.545 +93 (02.04 abg. Usak) |
DRB 52 7426 ->'45 TCDD 56.545 +93 ('11 abg. Usak) |
|
377 |
DRB 52 7447 ->'45 ČSD/R ->05.45 ÖBB/T ->05.11.51 ČSD ->'52 ČSD 555.008" ->17.12.64 Ub. ČSD 555.3008 (Ölf.) +16.08.72 ->04.01.73 CSD-HL K549 +75 ->'?? Eisenbahnmuseum Bratislava /Slowakei ('05 vorh.) |
DRB 52 7447 ->'45 ČSD/R ->05.45 ÖBB ->05.11.51 ÖBB/T ->05.11.51 ČSD ->'52 ČSD 555.008" ->17.12.64 Ub. ČSD 555.3008 (Ölf.) +16.08.72 ->04.01.73 CSD-HL K549 +75 ->'?? Eisenbahnmuseum Bratislava /Slowakei ('05 vorh.) |
|
379 |
DRB 52 7500 ->'45 ÖBB/T ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7500 ->13.12.62 PKP Ty2-1275 +04.11.89 |
DRB 52 7500 ->'45 ÖBB ->04.45 MÁV/R ->30.01.48 CFR ->06.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7500 ->13.12.62 PKP Ty2-1275 +04.11.89 |
|
379 |
DRB 52 7501 ->'45 ÖBB/T ->11.05.45 ČSD ->15.11.45 ČSD 555.045 ->01.11.64 Ub. ČSD 555.3045 (Ölf.) +04.08.70 |
DRB 52 7501 ->'45 ÖBB ->11.05.45 ČSD ->15.11.45 ČSD 555.045 ->01.11.64 Ub. ČSD 555.3045 (Ölf.) +04.08.70 |
|
381 |
DRB 52 7596 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 52.7596 +04.11.77 ->02.78 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 52 7596 ('10 vorh.) |
DRB 52 7596 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 52.7596 +04.11.77 ->1.1.78 Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) 52 7596 (bis '85 Denkmal in Singen) ('10 vorh.) |
|
382 |
DRB 52 7620 ->'45 ČSD/R ->25.11.48 ČSD 555.0153 ->27.08.60 Kohleminengesellschaft Kreka 33-502 /Jugoslawien ->09.91 Eisenbahnmuseum Strasshof /Österreich ->'01 Klub Historie Kolejové dopravy (KHKD), Prag (=Eisenbahnclub Herkules) 555.0153 /Tschechien ('10 i.E.) |
DRB 52 7620 ->'45 ČSD/R ->25.11.48 ČSD 555.0153 ->27.08.60 Kohleminengesellschaft Kreka 33-502 /Jugoslawien ->09.91 Eisenbahnmuseum Strasshof /Österreich ->'01 Klub Historie Kolejové dopravy (KHKD), Prag (=Eisenbahnclub Herkules) 555.0153 /Tschechien ('11 i.E.) |
|
382 |
DRB 52 7648 ->'45 ÖBB/T ->05.06.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7648 ('73 CCCP-WL) + |
DRB 52 7648 ->'45 ÖBB ->05.06.45 MÁV/R ->17.06.49 CFR ->02.51 MPS ->'52 MPS ТЭ-7648 ('73 CCCP-WL) + |
|
382 |
DRB 52 7655 ->'45 ÖBB/T ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7655 ->05.64 BDŽ 15.177 +89 |
DRB 52 7655 ->'45 ÖBB ->28.05.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7655 ->05.64 BDŽ 15.177 +89 |
|
383 |
DRB 52 7659 ->'45 ÖBB/T ->05.45 PKP Ty2-838 +05.10.90 |
DRB 52 7659 ->'45 ÖBB ->05.45 PKP Ty2-838 +05.10.90 |
|
383 |
DRB 52 7686 ->'45 ÖBB/T ->04.45 ČSD/R ->24.07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7686 ->06.05.63 MÁV 520,084 +08.09.77 |
DRB 52 7686 ->'45 ÖBB ->04.45 ČSD/R ->24.07.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7686 ->06.05.63 MÁV 520,084 +08.09.77 |
|
384 |
DRB 52 7723 ->'45 ÖBB/T ->19.04.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7723 ->01.07.64 JŽ 33-315 + |
DRB 52 7723 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->12.03.48 CFR ->03.50 MPS ->'52 MPS ТЭ-7723 ->01.07.64 JŽ 33-315 + |
|
384 |
DRB 52 7729 ->'45 ÖBB/T ->20.07.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7729 ->'84 SZD 1042.620-3 ->'92 RZD ('92 Krasnowka=Birkenfeld) + |
DRB 52 7729 ->'45 ÖBB ->20.07.45 MPS ->'52 MPS ТЭ-7729 ->'84 SZD 1042.620-3 ->'92 RZD ('92 Krasnowka=Birkenfeld) + |
|
385 |
DRB 52 7750 ->'45 ÖBB +01.09.46 |
DRB 52 7750 ->'45 ÖBB/T +01.09.46 |
|
386 |
DRB 52 7782 ->'45 DRo ->12.02.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-7782 ->'84 SZD 1042.596-5 +08.10.87 |
DRB 52 7782 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS ТЭ-7782 ->'84 SZD 1042.596-5 +08.10.87 |
|
389 |
DRB 52 xxxx ->'45 MPS ->01.51 Ub. MPS 52-8032 ->'52 MPS ТЭ-8032 +31.02.88 |
DRB 52 xxxx ->'45 MPS ->01.51 Ub. MPS 52-8032 ->'52 MPS ТЭ-8032 +31.03.88 |
|
389 |
SDZ 33-005 ->'45 DRw ->06.46 DRw/DB 52 4731 +10.08.57 |
SDZ 33-005 ->'44 DRB 52 4731 ->'45 DRw/DB +10.08.57 |
|
394 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 16 (IIb) ->'38 DRB 52 7001" ->01.08.42 DRB [53 7801] ->03.42 Anl. A20 Wn ->'45 ÖBB ->30.07.49 Anl. A10 ->'54 Anl. 900704 +31.10.55 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 16 (IIb) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 52 7001" ->01.08.42 DRB [53 7801] ->03.42 Anl. A20 Wn ->'45 ÖBB ->30.07.49 Anl. A10 ->'54 Anl. 900704 +31.10.55 |
|
394 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 17 (IIb) ->'38 DRB 52 7002 ->01.08.42 DRB 53 7802 ->12.42 Anl. A23 Wn ->'45 ÖBB ->'49 Anl. A22 +49 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 17 (IIb) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 52 7002 ->01.08.42 DRB 53 7802 ->12.42 Anl. A23 Wn ->'45 ÖBB ->'49 Anl. A22 +49 |
|
400 |
DRB 52 3420 ->'45 DRo/DR ->21.11.63 Ub. DR 52 8098 (Ek. SKL 63/31447) ->'70 DR 52 8098-7 ->'92 DR 052 098-1 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) ->01.07 "Die Bahnmeisterei", Heilbronn ('09 vorh.) |
DRB 52 3420 ->'45 DRo/DR ->21.11.63 Ub. DR 52 8098 (Ek. SKL 63/31447) ->'70 DR 52 8098-7 ->'92 DR 052 098-1 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) ->01.07 "Die Bahnmeisterei", Heilbronn ->'10 Eisenbahnmuseum Leipzig (EMBB) |
|
404 |
DRB 52 5678 ->'45 DRo/DR ->29.01.66 Ub. DR 52 8156 (Ek. RAWH 65/349) ->'70 DR 52 8156-3 (16.10.89 Ub. in nichtfahrfähige Heizlok) ->'92 DR 052 156-7 ->08.92 verk. P. Vedder, Celle ('96 abg. Zuckerfabrik Weferlingen; '03 nach Oebisfelde) ->'04/05 Fred Pinsen GmbH, Reckahn (vorgesehen als Denkmal) ('08 abg. Belzig) |
DRB 52 5678 ->'45 DRo/DR ->29.01.66 Ub. DR 52 8156 (Ek. RAWH 65/349) ->'70 DR 52 8156-3 (16.10.89 Ub. in nichtfahrfähige Heizlok) ->'92 DR 052 156-7 ->08.92 verk. P. Vedder, Celle ('96 abg. Zuckerfabrik Weferlingen; '03 nach Oebisfelde) ->'04/05 Fred Pinsen GmbH, Reckahn (vorgesehen als Denkmal) ('08 abg. Belzig; '12 aufgearbeitet abg. Reckahn) |
|
411 |
Alt 887 ->'99 Erf 1123 ->'06 ERF 3821 G42 ->'25 DRB 53 007 +26 |
Alt 887 ->11.97 Erf 1123 ->'06 ERF 3821 G42 ->'25 DRB 53 007 +26 |
|
436 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 6 (TLa) ->02.03.93 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 7" (IIIc) ->'38 DRB 53 7301 ->'40 HK 751 602 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. Vz 55 +08.49 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 6 (TLa) ->02.03.93 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 7" (IIIc) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 53 7301 ->'40 HK 751 602 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. Vz 55 +08.49 |
|
436 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 5 (TLa) ->14.03.93 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 8" (IIIc) ->'38 DRB 53 7302 +31.05.41 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 5 (TLa) ->14.03.93 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 8" (IIIc) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 53 7302 +31.05.41 |
|
436 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 10 (TLa) ->03.06.92 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 10 (IIIc) ->'38 DRB 53 7304 ->31.05.41 WL 1 RAW Gmünd ->'45 ČSD/R +28.12.49 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 10 (TLa) ->03.06.92 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 10 (IIIc) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 53 7304 ->31.05.41 WL 1 RAW Gmünd ->'45 ČSD/R +28.12.49 |
|
436 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 9 (TLa) ->17.06.92 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 9 (IIIc) ->'38 DRB 53 7303 ->'42 Anl. A21 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A17 +07.49 |
Eb. Wien-Aspang (EWA) 9 (TLa) ->17.06.92 Ub. Eb. Wien-Aspang (EWA) 9 (IIIc) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 53 7303 ->'42 Anl. A21 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A17 +07.49 |
|
444 |
GWR 2489 (04.17-07.19 Railway Operating Department (ROD)/L) ->16.03.40 WD 142 ->06.40 Wehrmacht 142 1) ->'45 DRo ->'48 DRo/DR 53 7607" +19.09.55 1) im Juni 1940 Kriegsbeute und als Nr. 142 zu den deutschen Eisenbahntruppen; GWR: +10.40 |
GWR 2489 (04.17-07.19 Railway Operating Department (ROD)/L) ->16.03.40 WD 142 ->06.40 Wehrmacht 142 1) ->'45 DRo ->'47 DRo/DR 53 7607" +19.09.55 1) im Juni 1940 Kriegsbeute und als Nr. 142 zu den deutschen Eisenbahntruppen; GWR: +10.40 |
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447 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 16 (IIb) ->'38 DRB 52 7001" ->01.08.42 DRB [53 7801] ->03.42 Anl. A20 Wn ->'45 ÖBB ->30.07.49 Anl. A10 ->'54 Anl. 900704 +31.10.55 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 16 (IIb) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 52 7001" ->01.08.42 DRB [53 7801] ->03.42 Anl. A20 Wn ->'45 ÖBB ->30.07.49 Anl. A10 ->'54 Anl. 900704 +31.10.55 |
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447 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 17 (IIb) ->'38 DRB 52 7002 ->01.08.42 DRB 53 7802 ->12.42 Anl. A23 Wn ->'45 ÖBB ->'49 Anl. A22 +49 |
Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 17 (IIb) ->'37 BBÖ ->'38 DRB 52 7002 ->01.08.42 DRB 53 7802 ->12.42 Anl. A23 Wn ->'45 ÖBB ->'49 Anl. A22 +49 |