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»Wir können alles, außer …«
Viel Schnee und ein „rundes“ Jubiläum - ein paar persönliche Erinnerungen an die Schwarzwaldbahn (Wolf Dietmar Loos)
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Für hochwertige Dienste
Die Personenzuglokomotive E 32 und die Schnellzuglok E 16 als ihre große Schwester,
Teil 3 und Schluss: die Technik der E 16 01 bis E 16 21 (Werner Streil)
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Krieg und Frieden
Die heutige bayerische Gäubodenbahn Neufahrn – Straubing – Bogen und ihre ehemaligen
Strecken, Teil 3 (Hans Schlieper)
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Große Pläne …
Das weitere Schicksal der 1926 bis 1928 für die Vorgebirgsbahn Köln – Bonn beschafften
Benzoltriebwagen – Teil 2 und Schluss (Rolf Löttgers)
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Endlich aufgeräumt!
Die rund 100 Jahre alten Anlagen des Bw Löhne sind im Herbst 2019 endgültig verschwunden (Garrelt Riepelmeier)
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»Nurmi« und seine Nachfolger
Lokomotiven und Triebwagen am Semmering, Teil XIII: Betrieb mit Dieselfahrzeugen bis
zum Zweiten Weltkrieg (Dietrich Bothe)
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Rheillfford! Perygl!
Sieben Tage auf walisischen Schmalspurstrecken (Joachim Stübben)
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Missgeschick in Bamberg
Bilder aus dem Lok-Versuchsamt (Dietrich Bothe)
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Immer wieder Neu(stadt)
Bahnhof Neustadt (Holst) und seine Geschichte, Teil 1 (Garrelt Riepelmeier)
Das war’s! War’s das?
Am 14. Dezember 2019 wurde der Trajektverkehr zwischen Puttgarden und Rødby eingestellt – ein Rückblick (Garrelt Riepelmeier)
Nordexpress gestoppt
Die Vogelfluglinie und ihre Fähren in Literatur und Film (Rainer Kolbe)
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Leserbriefe, Literatur, Impressum
Siegfried Scheidig, Frank Barteld, Frank Schein: Thüringisch-Fränkischer Schieferbergbau, Band 3 - Loquitztal: Schiefergruben bei Probstzella und Unterloquitz/Mahl- und Blähschieferproduktion/Grubenbahn und Akkumulator-Lokomotiven (Wolfgang Klee)
Harald Großstück, Christoph Thiel: Der Eisenbahnknoten Cottbus. Band 1: Entwicklung 1846 bis 1990 (Wolfgang Klee)
Arno Luik: Schaden in der Oberleitung – Das geplante Desaster der Deutschen Bahn (Stefan Vockrodt)
(DGEG-Forum
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