Heft Nr. 79

Dez. 2016/Jan. 2017

Die Topthemen:
Anmerkungen zu Entstehung und Verbleib der diesel-elektrischen Triebwagen VT 101/101a – 103/103a der KPEV

Letzte Fahrt nach »EF«
Die Zeche Ewald-Fortsetzung und ihre Sonderzüge (Wolf-Dietmar Loos)

Die preußischen Verwandten
Anmerkungen zu Entstehung und Verbleib der diesel-elektrischen Triebwagen VT 101/101a – 103/103a der KPEV (Dietrich Bothe, Helmut Klaus)

Erwartungen erfüllt
Dampfloks mit Ölfeuerung, 3. Teil: der Serien-Umbau von Bundesbahn-Loks der Baureihen
der 01.10, 41 und 44 sowie die Exoten 10 001, 10 002 und 50 4011 (Stefan Vockrodt)

»Öl« auf der Main-Weser-Bahn
Rolf Brünings Bilder vom Dampfbetrieb zwischen Frankfurt und Kassel (Rolf Brüning)

Comeback auf Bewährung
Auf der Regentalbahn Gotteszell – Viechtach fahren wieder planmäßige Personenzüge (Dirk Budach)

Dung, Korn, Runkelrüben …
Die Schranke in Förth an der Strecke Langwedel – Uelzen sorgte um 1900 für Unmut beim Landvolk (Christoph Meyer)

Züge aus der »Neuen Welt«
Halle an der Saale war für den Schienengüterverkehr Mitteldeutschlands von  herausragender Bedeutung (Ulrich Hassel)

Handarbeit ist angesagt
Durch Zufall entdeckte Ton Pruissen ein Hanomag-Album mit Bildern vom Bau der 1D+D-Mallets für Java (Günter Krause)

Die Haushälterin packt mit an
Drehstrombahnen der Schweiz, Teil 5: die Zahnradbahn Brunnen – Morschach und die
Mühleggbahn in St. Gallen (Hans Bodmer)

Von der Universallok zur Spezialistin
Lokomotiven der Semmeringbahn, Teil 7: Die Personen- und Schnellzugloks der 2. und
3. Epoche der Südbahngesellschaft (Markus Inderst)

Luxus und Angst
Lesen und reisen: Die Eisenbahn in der Literatur, Folge 1: Orient-Express (Rainer Kolbe)

Leserbriefe, Literatur, Impressum

Axel Reuther: Straßenbahnen in den sechziger Jahren (Wolfgang Klee)