Heft Nr. 56

Februar/März 2013

Die Topthemen:
 

Mit dem Zug zur Kur
Impressionen vom Bahnbetrieb in Bad Salzuflen damals (Dietrich Bothe)

Länger, schwerer, weniger
Ergebnisse der Elektrifizierung norddeutscher Hauptabfuhrstrecken, Teil 2: Hannover –
Hamm (Westf) mit Zweig Nienburg (Weser) – Minden (Westf) (Georg Schwach)

Der lange Weg nach Schlesien
Aus der Geschichte der Magistrale Berlin – Breslau, Teil 1 (Siegfried Bufe)

Leistung hier, Betriebssicherheit dort
Die Auseinandersetzung um die Höchstgeschwindigkeit der 01.10 und 03.10 bestimmte
1937 und 1938 die Diskussion. Über die Entstehung der Stromlinienloks der Deutschen Reichsbahn, Teil XIV (Jan-Henrik Peters)

70 Jahre unter Spannung
Die Brünigbahn und ihre historischen elektrischen Triebfahrzeuge (Hans Bodmer)

Jahresinhalt 2012

Schnell – stark – ewig
Die nordamerikanischen „Super Power“- Dampfloks, Teil 8: die 2D2-Typen FEF der Union Pacific und J der Norfolk & Western (Stefan Vockrodt)

Schnellzugverkehr auf der Höhe der Zeit
SNCF-Gleichstromtraktion auf der Magistrale Paris – Lyon im Jahre 1960, Teil 1 (W.H. van den Dool)

Die frühe Bundesbahn
Erinnerung an Reinhold Palm, den Fotografen der Bundesbahndirektion Frankfurt (Alfred Gottwaldt)

Tod im Pilgerzug
Das Unglück von Holzheim im Spätsommer 1937 forderte 17 Menschenleben (Günter Krause)