siehe auch Verkehrsforum

Rudolf Klein: Über den Ausbau der Infrastruktur

15(1966)Nr.1/2 S. 1-10

Hans Schneider: Ausreichende Investitionen für die DB lebenswichtig

15(1966)Nr. 4 S.135-138

Betrachtungen zur Erhöhung der Geschwindigkeit bei den Eisenbahnen

17(1968)Nr.12 S.487-539

Holger Börner: Verkehrspolitische Aufgaben in unserer Gesellschaft

19(1970)Nr. 7 S.271-275

Holger Börner: Zum Ausbauprogramm der Deutschen Bundesbahn

20(1971)Nr.1/2 S. 1-2

Alfons Thoma: Der Ausbau der Infrastruktur der Schiene

20(1971)Nr.1/2 S.. 3-7

Wolfgang Vaerst: Probleme der Bundesbahn im integrierten Verkehrswegeplan

23(1974)Nr.7/8 S.302-305

Ernst Haar: Die verkehrspolitische Bedeutung der Eisenbahn im integrierten Verkehrswegeplan

23(1974)Nr.7/8 S.305-309

Rolf Kracke: Die wissenschaftlichen Aspekte der Bedeutung der Eisenbahn im integrierten Bundesverkehrswegeplan

23(1974)Nr.7/8 S.309-312

Infrastrukturleitplan - Bundesverkehrswegeplan - Ausbauprogramme

27(1978)Nr.12 S.775

„Bundesverkehrswegeplan 80“ , Wertvorstellungen der Bürger entscheiden

28(1979)Nr.12 S.860

Bundesverkehrswegeplan 85 verabschiedet

34(1985)Nr.10 S.765

Hans Peter Weber, Dieter Glück: Der Bundesverkehrswegeplan 85 - Bereich Schienenverkehr

34(1985)Nr.12 S.889-893

Alfred Bayer: Geleitwort (BVWP 85)

35(1986)Nr.1/2 S.9

Jürgen Grübmeier, Helmut Wegel: Bundesverkehrswegeplan 1985 Planungen der DB

35(1986)Nr.1/2 S.45-55

Hans Peter Weber, Michael Rebentisch: Der Bundesverkehrswegeplan 1992 für den Bereich Schiene

41(1992)Nr.7/8 S.449-456

Rudolf Breimeier: Die Gestaltung eines Schnellverkehrsnetzes der Eisenbahn in Deutschland

42(1993)Nr.1-2 S.15-29

Bundesminister Franz Müntefering Verfahren zu Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans, EUROCARGO 99 (BVM) Müntefering setzt sich für Kombinierten Verkehr und Lkw-Maut ein

48(1999)Nr.6 S.401

Deutsches Verkehrsforum Aus dem Lenkungs- und Gesprächskreisen:

Ulrich Schüller (BMVBW) beim Gesprächskreis Infrastruktur:

„Neuer Bundesverkehrswegeplan in 2003“

50(2001)Nr.4 S. 225

 Nächste Seite