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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:22. Februar 2004=0D=0A=0D=0ATagesfahrt=0D=0A=0D=0ABochum-Dahlhausen=0D=0A=0D=0AWinterfahrt nach Willingen mit der 38 2267 an der Spitze und der Diesellok 212 007-9 am Zugschluß zum Schieben.=0D=0A=0D=0A22.02.2004: Willingen=0D=0AIns winterliche und hoffentlich verschneite Willinger Upland geht´s am Sonntag den 22. Februar 2004 mit dem Dahlhauser Museumszug und der Dampflok 38 2267. Bei den starken Steig...=0D=0A=0D=0A22.02.2004: Willingen=0D=0AIns winterliche und hoffentlich verschneite Willinger Upland geht´s am Sonntag den 22. Februar 2004 mit dem Dahlhauser Museumszug und der Dampflok 38 2267. Bei den starken Steigungen hilft die Diesellok 212 007-9 am Zugschluß schiebend mit. Am Zielort kann man während des ca. 5 stündigen Aufenthalts zahlreiche Wintersportmöglichkeiten (Skilifte, Rodelpiste) nutzen, die zu Fuß in weniger als 20 Minuten erreichbar sind. Im Gepäckwagen ist reichlich Platz für Skier und Schlitten vorhanden. Aber auch zu romantischen Spaziergängen lädt der Luftkurort Willingen ein. Der Aussichtsturm auf dem Ettelsberg (mit Sessellift zu erreichen – an der Bergstation Gastronomie „Bei Siggi“) ermöglicht eine großartigen Blick über die Kleinstadt und die Umgebung. Ausgeschilderte Wanderwege führen u.a. bis zur Mühlenkopf-Weltcup-Skisprungschanze (ca. 45 Min. Fußweg). Die örtliche Gastronomie bietet reichlich Auswahl an heimischen und internationalen Gerichten – es ist für jeden etwas dabei. Der Sonderzug ist natürlich beheizt, der Barwagen bietet wie gewohnt kleine Imbisse und Getränke.=0D=0A=0D=0AAbfahrt ab Bochum-Dahlhausen gegen 7.50 Uhr, Rückkehr gegen 21.30 Uhr. =0D=0AZu- und Aussteigebahnhöfe unterwegs: Essen-Steele-Ost, Essen-Steele, Essen Hbf, Bochum Hbf, Witten Hbf, Wetter/Ruhr und Schwerte.=0D=0A=0D=0AFahrpreise: Erwachsene 52,50 Euro, Kinder (4-11 J.) 34,00 Euro, Familie (2E+2K) 137,00 Euro.=0D=0AAnmeldung beim Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.=0D=0A=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Winterfahrt nach Willingen mit der 38 2267 an der Spitze und der Diesellok 212 007-9 am Zugschluß zum Schieben.
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