BEGIN:VCALENDAR
PRODID:-//MME-Internettechnik//WebPresenter//DE
VERSION:1.0
BEGIN:VEVENT
DTSTART:20251002T030000Z
DTEND:20251006T030000Z
DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Studienreise=0D=0A=0D=0ASaarbrücken=0D=0A=0D=0ASAAR-LOR-LUX 2025=0D=0A=0D=0AVier Exkursionen zu wenig bekannten Gleisen in Elsass und Lothringen=0D=0A2.10.: Busexkursion entlang der nie fertiggestellten Verbindung Zweibrücken - Bitche und Draisinenfahrt auf einem Teilstück der Strecke Saargemünd - Bitche =0D=0A3.10.: Schiffsaufzug Arzviller und Waldbahn Abreschviller mit Dampf=0D=0A4.10.: Dampf- und Dieselsonderzüge auf der Voie Sacrée ab Bar-le-Duc=0D=0A5.1ß.: elektr. Velodraisine im Valée du Spin bei Benestroff=0D=0A6.10.: wenn bestätigt: Besichtigung des neuen TramTrains in SB-Burbach=0D=0A6.10.: Betriebsbesichtigung bei der Luxtram mit Bereisung der Gesamtstrecke=0D=0AAlle Fahrten mit Bus ab Saarbrücken Hbf und alle einzeln buchbar=0D=0A=0D=0ADie Mindestteilnehmerzahlen sind erreicht worden Am 3.10. musste das Programm wegen fehlendem Personal in Uxegney angepasst werden. Ab dem 19.9. gehen die Bestätigungen in die Post. Alle bisherigen Bestellungen können bestätigt werden.=0D=0A=0D=0A =0D=0ASAAR-LOR-LUX 2025=0D=0A01. bis 06. Oktober 2025=0D=0A =0D=0AWir werden Anfang Oktober nochmals eine Veranstaltung mit mehreren Tagesfahrten aus dem Saarland heraus nach Frankreich und Luxemburg unternehmen. Dabei haben wir wieder Ziele im Programm die von der DGEG selten oder nie angefahren wurden. Wir haben auch Hotelzimmer für Sie reserviert. Wegen der in diesem Jahr stattfindenden Veranstaltungen zum Tag der Deutschen Einheit im Saarland mussten wir allerdings in das nahe aber gut erreichbare Sarreguemines ausweichen. .=0D=0A =0D=0AMittwoch, 1. Okt. Sept. 2025    Anreise=0D=0A =0D=0ADieser Tag ist nur relevant für Teilnehmer die ab dem 2.10.25 am Programm teilnehmen und das Hotel gebucht haben. Sie erreichen das Hotel Amadeus in Sarreguemines unweit vom Bahnhof. Das Deutschlandticket ist bis Sarreguemines gültig.=0D=0A =0D=0ADonnerstag, 2. Okt. 2025         Schienenarchäologie im nördlichen Elsass=0D=0A =0D=0ADie heutige Reise beschäftigt sich zunächst mit der im 1. Weltkrieg geplanten Strecke von Zweibrücken nach Wingen sur Moder. In Betrieb war die Bahn nur bis Brenschelbach an der Grenze zu Frankreich und im Süden ab St-Louis-le-Bitche. Beide Streckenteile sind seit vielen Jahren stillgelegt und abgebaut. Im Gebiet zwischen der Grenze und Bitche haben aber Bauarbeiten stattgefunden, so dass wir Ihnen einige Reste dieser unvollendeten Bahn zeigen können. Die Bahn hätte nie Anschluss nach Bitche gehabt. Die Strecke Sarreguemines – Mommenheim – (Strasbourg) sollte mittels eines längeren Tunnels zwischen Bitche und Lemberg unterfahren werden.=0D=0A =0D=0AUm 10:00 fahren wir mit einem Bus vom Nordausgang des Saarbrücker Hbf ab. Erstes Ziel ist das Hotel Amadeus in Sarreguemines zur Aufnahme weiterer Gäste ca. 10:30. Zunächst geht die Reise nach Zweibrücken und wir folgen den Spuren der Bahn nach Hornbach – Brenschelbach und weiter nach Bitche. In Bitche ist eine Pause vorgesehen und dann befahren wir mit Velorails eine etwa 3,5 km lange Strecke in Richtung Lemberg und zurück, da die Strecke von Sarreguemines auch schon seit vielen Jahren stillgelegt ist. Es gibt hier aber Reaktivierungsideen. Wir fahren dann entlang dieser stillgelegten Strecke Richtung Sarreguemines und versuchen dabei auch das noch vorhandene Überwerfungsbauwerk der ehem. Bliestalbahn nach Zweibrücken bzw. Homburg aufzusuchen. In Sarreguemines gibt es auch noch Interessantes an vergangener Eisenbahn zu sehen. Die Hotelgäste verbleiben dort, die restlichen Fahrgäste erreichen den Saarbrücker Hbf vsl. bis gegen 18:30. Teilnehmerzahlen min. 12, max 24 Personen.:=0D=0A =0D=0AFreitag, 3. Okt. 2025                Eine Festungsbahn bei Epinal=0D=0A =0D=0AWir besuchen heute die Festung und die Festungsbahn von Uxegney bei Epinal. Die Anlage entstand von 1882-1884 als Antwort auf die Gebietsverschiebungen nach dem Krieg 1870/71. Das Fort spielte im Ersten Weltkrieg keine entscheidende Rolle und wurde nach Baubeginn der Maginotlinie Ende der zwanziger Jahre zum Depot herabgestuft. Den Zweiten Weltkrieg überstand das Fort praktisch unbeschädigt und wurde von der französischen Armee noch bis nach 1960 weiterhin als Munitionsdepot genutzt. Seit1989 kümmert sein ein rühriger Verein um die Erhaltung des Forts. Seit 2022 ist nun die seit 1890 bestehende 600 mm-Bahn zwischen dem Fort d’Uxegney und dem 1,2 km entfernten Fort de Bois l‘ Abbé wieder in Betrieb. Wir planen zwei Fahrten auf der Bahn. Einmal wohl mit einer ehem. Bundeswehr-Diesellok (ex Marine Wilhelmshaven) und Personenwagen und einmal ein reiner Güterzug mit einer möglichst alten Diesellok. Die Bahn ist bestens geeignet, dass man auch zu Fuß gute Fotos machen kann. Auch zu einer kurzen Besichtigung des Forts wird die Zeit reichen. Es besteht zudem die Möglichkeit die weiteren Fahrzeuge der Bahn zu besichtigen und sich über das Militärbahnnetz im Raum Epinal zu informieren.=0D=0A =0D=0ADie Abfahrt des Busses am Nordeingang des Saarbrücker Hbf erfolgt um 9:30, Zustieg in Sarreguemines um 10:00 möglich. Die Rückkehr ist bis 19:00 geplant. Teilnehmerzahlen min. 20, max. 40 Personen. =0D=0A =0D=0A Samstag, 4. Okt.  2025             Mit Dampf und Diesel über die Voie Sacrée=0D=0A =0D=0AWir besuchen heute die ebenfalls seit 2021 in Betrieb stehende meterspurige Museumsbahn von Bar-le-Duc. Die Bahn nennt sich offiziell  „La Suzanne“ Chemin de fer historique de la Voie Sacrée. Auf 4,2 km Länge wurde die bereits 1938 stillgelegte Strecke der Compagnie Meusienne de Chemins de fer (CM)von den Außenbezirken von Bar-le-Duc bis in die Nähe des ehemaligen Haltepunkts St-Christophe rekonstruiert. Diese Strecke, die einst von Bar-le-Duc nach Verdun führte, war Teil eines 203 km langen Meterspurnetzes. Im Ersten Weltkrieg war sie die letzte Nachschublinie der französischen Armee bei der Schlacht um Verdun. Dies führte auch dazu, dass die Bahn als Voie Sacrée (Heiliger Weg) in die Geschichte einging. Die schwierige wirtschaftliche Lage Frankreichs in den dreißiger Jahren führte jedoch dazu, dass die Bahn bereits 1938 sillgelegt wurde. Die Museumsbahn verfügt heute über die 1890 bei Corpet gebaute Lok CM 26 „Suzanne“ (Bauart C1‘ n2t) mit der wir die waldreiche Strecke befahren. Nebenbei: Der Rechtsnachfolger der Bahn ist die heute auch in Deutschland aktive Transdev. Wir wollen aber die Bahn nicht nur mit der Dampflok befahren. Die Bahn verfügt auch über einen Fahrzeugpark mit Wagen der Rhätischen Bahn. Es ist also auch eine zweite Fahrt mit einem Dieseltraktor der RhB und Personen- und Güterwagen der RhB. Bei beiden Zügen sind unterwegs Fotohalte geplant. Am Endpunkt der Bahn in St-Christophe legen wir eine Pause ein. Ein Food-Truck fährt vor und versorgt Sie mit Snacks und Getränken (im Preis inbegriffen).=0D=0A =0D=0ADie Teilnehmer im Hotel von Sarreguemines fahren heute mit der Saarbahn oder dem RE von Strasbourg nach Saarbrücken. Hier startet die Fahrt um 9:30 mit unserem Sonderbus wieder am Nordausgang des Saarbrücker Hbf. Die Fahrt ist bis 19:00 beendet. Die Teilnehmer aus Sarreguemines fahren mit der Saarbahn anschließend individuell zurück. Teilnehmerzahlen: min. 25, max. 50.=0D=0A =0D=0ASonntag, 4. Okt. 2025              Velorail im Valie du Spin=0D=0A =0D=0AZiel ist heute die Velorailstrecke von Dieuze nach Benestroff durch das Vallée du Spin. Diese Strecke gehört zu den zahllosen Nebenbahnen Frankreichs die in den letzten Jahrzehnten stillgelegt wurden. Ein Verein kümmert sich um diesen ca. 12 km langen Streckenabschnitt und befährt ihn mit elektrischen Velorails. Diese Draisinenbahn hat die Besonderheiten, dass sie die LGV Est von Paris nach Strasbourg unterfährt und vor Benestroff einen 115 m langen Tunnel aufweist. An der Bahn besteht auch die Möglichkeit sich mit Getränken und kleinen Speisen zu erfrischen.  =0D=0A =0D=0AWir fahren um 10:00 in Saarbrücken Hbf Nordausgang und ca. 10:30 in Sarreguemines los und beenden die Fahrt bis 19:00 wieder in Saarbrücken. Teilnehmerzahlen: min. 15, max. 25 Personen.=0D=0A =0D=0AMontag, 5. Okt. 2025                Neue Fahrzeuge für die Saarbahn=0D=0A =0D=0AWir möchten Sie zu einer kurzen Besichtigung des Prototyps des neuen TramTrains bei der Saarbahn einladen. Dieses Fahrzeug wurde von mehreren Unternehmen in Deutschland und Österreich erarbeitet und soll vorhandene Zweisystemfahrzeuge ersetzen die auf Eisenbahn und Straßenbahn zum Einsatz kommen. Weitere Kunden sind u.a. die Regionalbahn Neckar-Alb, die Albtalbahn, die Salzburger Lokalbahn und Bahnen von Stern & Hafferl. Die Besichtigung ist bislang noch nicht seitens der Saarbahn bestätigt. Sie wird im Betriebshof Burbach stattfinden. Die genaue Uhrzeit würde noch angegeben. Teilnehmerzahlen max. 20 Personen.=0D=0A =0D=0A                                               Besichtigung bei der Luxtram=0D=0A =0D=0AZwischen Saarbrücken und Luxemburg verkehrt linienmäßig stündlich ein Schnellbus. Wir fahren nach 11:00 von Saarbrücken ab und stellen in Luxemburg am Bahnhof erst mal unser Gepäck ab. Danach nehmen wir die Straßenbahn zum Betriebshof der Luxtram. Wir konnten eine Betriebshofbesichtigung dort arrangieren. Im Anschluss befahren wir noch das mittlerweile am 2.3.25 schon wieder erweiterte Netz zum Flughafen in Findel und zur neuen Endstelle am Stadion. Am Bahnhof Luxemburg endet unser Programm. Sie können von dort aus entweder mit dem Zug Richtung Trier – Koblenz fahren oder mit dem Schnellbus wieder nach Saarbrücken zurück. Teilnehmerzahlen: min 8, max. 25 Personen.=0D=0A =0D=0AHotelübernachtungen=0D=0A =0D=0AWir haben für Sie im Hotel Amadeus unweit des Bahnhofs von Sarreguemines Zimmer reserviert. Diese kosten mit Frühstück im Einzelzimmer € 99,00 pro Nacht. Das Doppelzimmer für zwei gemeinsam reisende Teilnehmer kostet € 115,00 die Nacht. Sollten Sie an Tagen außerhalb des Zeitraumes 1.10.-6.10.25 Zimmerwünsche haben, können Sie dies gerne im Anmeldeblatt angeben. Wir werden Ihre Wünsche dann prüfen und Sie entsprechend informieren. Geben Sie ansonsten den Zeitraum Ihres Übernachtungswunsches an. Reiseteilnehmer mit Übernachtung erhalten einen Reisepreissicherungsschein.=0D=0A =0D=0A REISEPREISE=0D=0A =0D=0ASchienenarchäologie und Velorail Bitche, 2.10.25                 €  72,00=0D=0A=0D=0AFestungsbahn Uxegney, 3.10.25                                         €  79,00=0D=0A=0D=0AMuseumsbahn La Suzanne, 4.10.25                                    €  86,00=0D=0A=0D=0AVelorail Dieuze Vallée du Spin, 5.10.25                                €  65,00=0D=0A=0D=0ABesichtigung TramTrain bei der Saarbahn, 6.10.25               €    5,00=0D=0A=0D=0ABusfahrt Saarbrücken – Luxembourg, 6.10.25 pro Richtung  €    5,00=0D=0A=0D=0ABesichtigung Luxtram, 6.10.25                   .                       €  20,00 =0D=0A=0D=0AÜbernachtung im Doppelzimmer für 2 gemeinsam Reisende € 115,00 pro Nacht incl. Frühstück Übernachtung im Einzelzimmer                                          €   95,00 pro Nacht incl. Frühstück =0D=0A=0D=0ANichtmitglieder zahlen zusätzlich pro Tag des Programms          €     3,00=0D=0A =0D=0A =0D=0AMITGLIEDERPREIS:=0D=0ADen Mitgliederpreis können außer DGEG-Mitgliedern auch Mitglieder von sol­chen Vereinen in Anspruch nehmen, die ihrerseits eine DGEG-Mitgliedschaft abge­schlossen haben, wie z.B. DEV, BLV, FdE usw. =0D=0A =0D=0ANICHT ENTHALTENE LEISTUNGEN:=0D=0ATrinkgelder, Mahlzei­ten oder Getränke. Wir empfehlen Ihnen bei Buchung des Hotels dringend den Ab­schluss einer Reiserücktrittskosten-Ver­sicherung.=0D=0A =0D=0ATEILNEHMERZAHLEN:           siehe Programmtext an jedem einzelnen Tag=0D=0AANMELDESCHLUSS:               19. September 2025=0D=0A =0D=0AZAHLUNGSWEISE:=0D=0ASie erhalten nach Erreichen der Mindestteilnehmerzahl eine Reisebestätigung. Teilnehmer mit Hotelbuchung erhalten zudem einen Reisepreis-Sicherungsschein. Auf Wunsch ist auch eine Zahlung per Bankeinzug möglich. Mit der Reisebestätigung erhalten Sie einen Hinweis mit dem Termin der Abbuchung. Andere Teilnehmer erhalten eine Rechnung zahlbar binnen 14 Tage.=0D=0A =0D=0ATeilnahmebedingungen für Reise „Saar-Lor-Lux-Wochenende“=0D=0A =0D=0AEs gelten die Bestimmungen nach § 651 c - g BGB. Eine Anzahlung ist bei dieser Reise nicht notwendig. ­Der Einsatz historischer. Fahrzeuge kann zu Verzögerungen im geplanten Tagesablauf führen. DGEG Bahnreisen GmbH haftet nicht für die Folgen von Verspätungen und Fahrtausfäl­len. Ebenso nicht für Folgen behördlicher Entscheidungen oder höherer Gewalt bei der Durch­führung der ange­botenen Dampfsonderfahr­ten. Sie können jederzeit vor Rei­sebeginn durch schriftliche Erklärung an DGEG Bahnreisen GmbH von der Reise zurücktreten. Ihre Rück­trittser­klärung wird wirksam am Tage des Ein­gangs bei DGEG Bahnreisen GmbH. Bei dieser Reise gelten folgende Stornierungsregeln: Reiserücktritt bis zum Anmeldeschluss am 19.9.25 kostenfrei. Danach ist keine Rückerstattung mehr möglich. Bei Hotelkosten betragen die Stornoquoten vom 20.9. bis zum 25.9. 50%. Ab dem 26.9.25 ist auch gebuchte Hotels keine Rückerstattung mehr möglich, Sollte die Reise ohne vor­herige Rücktrittser­klärung nicht angetreten wer­den, verfällt der volle Reisepreis, so­fern DGEG Bahn­reisen GmbH nicht Aufwendungen erspart werden. Beachten Sie bitte, dass die Fahrten nicht barrierefrei sind. Bei körperlichen Einschränkungen wenden Sie sich bitte per Mail oder Telefon an uns.=0D=0A =0D=0A                                          =0D=0A_____________________________                                     Tel. ________________________=0D=0A=0D=0A_____________________________                                     Mail. _______________­­________=0D=0A=0D=0A_____________________________                                     =0D=0A                                                                                              =0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0ADGEG Bahnreisen GmbH                                                      Mail an: reisen@dgeg.de=0D=0APostfach 102045=0D=0A47410 Moers=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0ASaar-Lor-Lux=0D=0A1./2. bis 6. Oktober 2025=0D=0A =0D=0AHiermit bestelle ich verbindlich für mich und die nachfolgend aufgeführten Personen fol­gende Teilnehmerkar­ten: (Name, Anschrift, Geburtsdatum)=0D=0A (2556/250820)=0D=0A=0D=0A.......  x (255641) Schienenarchäologie, Velorail Bitche, 2.10.25 a’ EUR 72,00 =          __________=0D=0A=0D=0A.......  x (255651) Festungsbahn Uxegney, 3.10.25                    a’ EUR 79,00 =          __________=0D=0A=0D=0A.......  x (255661) Museumsbahn La Suzanne, 4.10.25               a’ EUR  86,00 =         __________=0D=0A=0D=0A.......  x (255671) Velorail Dieuze, 5.10.25                                a’ EUR  65,00 =         __________=0D=0A=0D=0A......   x (255611) Besichtigung Saarbahn, 6.10.25                    a’ EUR    5,00 =         __________=0D=0A=0D=0A......   x (255612) Bus Saarbrücken – Luxemburg, 6.10.25         a‘ EUR    5,00 =         __________=0D=0A=0D=0A......  .x (255613) Besichtigung Luxtram, 6.10.25                      a‘ EUR  20,00 =         __________=0D=0A=0D=0A......   x (255614) Bus Luxemburg – Saarbrücken, 6.10.25         a‘ EUR    5,00 =         __________=0D=0A=0D=0A......   x (255601) Hotel Sarreguemines DZ f. 2 Personen pro Tag a‘ EUR 115,00 =        __________=0D=0A=0D=0A......   x (255602) Hotel Sarreguemines EZ pro Tag                     a‘ EUR   95,00 =       __________=0D=0A=0D=0A......   x (255621) Aufpreis für Nichtmitglieder pro Tag                a‘ EUR     3,00 =        __________=0D=0A=0D=0ASumme                                                                                                                  __________=0D=0A=0D=0AHotelübernachtung vom ……………………. bis …………………….=0D=0A=0D=0AMitgliedsnr. DGEG _______ oder _____________ von ­­_____________=0D=0A=0D=0A=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A            Datum                         Ort                                                      Unterschrift=0D=0A =0D=0A =0D=0A=0D=0ADGEG_Bahnreisen_GmbH=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:SAAR-LOR-LUX 2025
STATUS:NEEDS ACTION
END:VEVENT
END:VCALENDAR