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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Mitgliedertreffen_Dortmund=0D=0A=0D=0AAuslandsgesellschaft NRW, Dortmund=0D=0A=0D=0AAnsgar Völmicke: Der Bf Rummenohl und der Anschluss Sprengstoffwerke=0D=0A=0D=0ADer Bahnhof Rummenohl ist eigentlich nur eine kleine Bahnstation an der Volmetalbahn von Hagen nach Brügge, die in Teilabschnitten, ausgehend von Hagen, zwischen 1871 und 1874 eröffnet wurde. Eigentlich "nix Besonderes", wäre da nicht das Werk der Castroper Sicherheitssprengstoff AG, ab 1910 Westdeutsche Sprengstoffwerke AG, gewesen. Diese errichteten in einem abgelegenen Seitental der Volme, im Sterbecketal, zunächst 1904 ein Werk zur Sprengstoffherstellung, und 1910 im oberen Bereich eine Dynamitfabrik, die bis 1932 vornehmlich Sprengstoffe für den Bergbau herstellte. Die beiden Werksteile waren vom Bahnhof Rummenohl mit einer einfachen Transportbahn verbunden, die zunächst in 750 mm Spurweite ausgeführt war. Mit dem Bau der Dynamitfabrik wurde die Bahn auf 1000 mm Spurweite umgebaut und besaß zum Erreichen der oberen Fabrik fünf Spitzkehren. Am Bahnhof Rummenohl entstand eine Umsetzanlage für die Aufnahme auf Rollwagen. In ihrer größten Ausdehnung war die Strecke fast 10 km lang und elektrifiziert. Noch heute sind einige Spuren der Fabrikbauten, zumeist als Ruinen, vorhanden. Der Trassenverlauf ist im Gelände noch deutlich erkennbar. Der Vortrag befasst sich mit der zeitlichen Entwicklung der Strecke und des Bahnhofs Rummenohl und seiner Anlagen, wobei auch der Verkehr und der Betrieb betrachtet werden.=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Ansgar Völmicke: Der Bf Rummenohl und der Anschluss Sprengstoffwerke
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