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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Mitgliedertreffen_Dortmund=0D=0A=0D=0AAuslandsgesellschfaft NRW, Dortmund=0D=0A=0D=0ARolf Swoboda:=0D=0A=0D=0A"Man lebt nur dreimal…" oder: Die Geschichte der Westfälischen Eisenbahn=0D=0A=0D=0ADie Westfälische Eisenbahn ist eine der ältesten Eisenbahnen Westdeutschlands. Nach dem Konkurs noch in der Bauphase wurde sie vom preußischen Staat übernommen und so zur ersten preußischen Staatsbahn überhaupt. Sie spielte in den militärstrategischen Überlegungen Preußens eine zentrale Rolle.=0D=0A=0D=0AIn den Dortmunder Raum gelangte die Westfälische Bahn erst 1876. Im Rahmen der Privatbahn-Konkurrenz baute sie ihre eigene Emschertalbahn bis nach Sterkrade, die durch einige betriebliche Besonderheiten gekennzeichnet war. Gleichzeitig war sie die erste Fernbahn Preußens, die nach nur wenigen Monaten schon wieder stillgelegt worden war. Einige dieser stillgelegten Abschnitte wurden später als Güterzugstrecke oder Zechenanschlussbahn wieder in Betrieb genommen.=0D=0A=0D=0AMit dem Rückzug aus der Fläche und dem gleichzeitigen Zechensterben drohte der Westfälischen Eisenbahn erneut die Gesamtstilllegung. Der Aufbau des S-Bahn-Netzes im östlichen Ruhrgebiet bescherte ihr allerdings ein drittes Leben.=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Rolf Swoboda:=0D=0A=0D=0A"Man lebt nur dreimal…" oder: Die Geschichte der Westfälischen Eisenbahn
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