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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Mitgliedertreffen_Dortmund=0D=0A=0D=0AAuslandsgesellschaft NRW, Dortmund=0D=0A=0D=0AAnsgar Völmicke:=0D=0A=0D=0ADie Entwicklung der Eisenbahn in Hagen-Vorhalle=0D=0A=0D=0AAls 1848 die erste Eisenbahnstrecke der privaten Bergisch-Märkischen Eisenbahn (BME) von Wuppertal nach Dortmund eröffnet wurde, bekam der unbedeutende Ort Vorhalle seinen ersten kleinen Bahnhof, der zunächst den Namen der benachbarten Stadt Herdecke erhielt. Mit den weiteren Streckeneröffnungen in Richtung Siegen, Schwerte (Holzwicke/Fröndenberg) und Hattingen kamen neue Verbindungen und Verkehre, einhergehend mit einem ständigen Umbau und der großflächigen Erweiterung des Bahnhofs, hinzu. Die Strecke der Rheinischen Eisenbahn 1879 quer zur BME durch Vorhalle blieb jedoch ohne Bahnhof. Noch heute ist die Eisenbahn ein bedeutender Bestandteil von Vorhalle und seinen Bewohnern. Der 1874 entstandene und mehrfach umgebaute Rangierbahnhof mit eigenem Bahnbetriebswerk spielt weiterhin als einer der wenigen verbliebenen Rangierbahnhöfe der Bahn in Deutschland eine tragende Rolle im nationalen Güterverkehr.=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Ansgar Völmicke:=0D=0A=0D=0ADie Entwicklung der Eisenbahn in Hagen-Vorhalle
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