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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Mitgliedertreffen_Dortmund=0D=0A=0D=0AAuslandsgesellschaft NRW Dortmund=0D=0A=0D=0AAnsgar Völmicke=0D=0AVon Witten nach Hagen in den 80er Jahren=0D=0A=0D=0AIn Fortführung seines Vortrags aus dem vorletzten Jahr über die Strecke von Dortmund nach Witten in den 1980er Jahren geht es nun weiter in Richtung Hagen. Von Witten dorthin gibt es zwei Möglichkeiten entlang der Ruhr. Auf dem Weg über Wetter war der hochwertige Reisezugverkehr zu beobachten, und auf der anderen Ruhrseite über Wengern Ost fuhr der Güterverkehr zum überregional wichtigen Rangierbahnhof Vorhalle. Eine Fahrt im Personenzug war damals über beide Routen noch möglich. Zum Einsatz gelangten auf diesen elektrifizierten Strecken die damals typischen DB-Nachkriegsbaureihen 103, 110, 111, 140, 141, 150 und 151. Aber auch der Akkutriebwagen 515 und der elektrische Triebwagen 430 fuhren noch.=0D=0A=0D=0AEin Blick auf die heute stark zurückgebaute Infrastruktur der Bahnhöfe Wetter, Hagen-Vorhalle, Witten-Höhe, Wengern Ost, Oberwengern und Volmarstein mit ihren damals noch umfangreichen Gleisanlagen und vielen Anschließern ergänzt den Vortrag.=0D=0A=0D=0A
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