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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Mitgliedertreffen_München=0D=0A=0D=0AEhemals Königlich Bayerischen Verkehrsministerium Arnulfstraße 9-11 (am Ausgang Paul-Heyse-Unterführung) 80335 München=0D=0A=0D=0AVergangene Zeiten bei den NE-Bahnen (“Nichtbundeseigene Bahnen“) vor 30 Jahren - Teil 1 - Süddeutschland.=0D=0ABeamervortrag von Herrn Andreas Fried=0D=0A=0D=0AWer sich in den 1980er Jahren für unterschiedlichste Lok- und Triebwagenkonstruktionen interessiert hat, kam bei den Privatbahnen schon immer auf seine Kosten. Anders als das bekannte Einerlei der Bundesbahn mit V 100 und Schienenbus gab es hier die ganze Vielfalt von Konstruktionen deutscher Hersteller zu sehen. Seltene Fabrikate der Maschinenfabrik Esslingen, Henschel-Werkloks vor Güterzügen auf Nebenbahnen oder ehemalige DB-Großdiesel in untergeordneten Diensten. Ebenso kuriose Triebwagen mit Güterwagen im Schlepp, gebaut in kleinen Stückzahlen oder Umbauten der eigenen Werkstätten. Der Autor Andreas Fried hat sehr viele dieser “Privaten“ damals im Zeitraum zwischen 1985 bis 1995 besucht, als die meisten anderen Eisenbahnfans gerade die ehemalige DDR erkundeten. Unter seinen interessantesten Fotos werden auch Fahrzeuge der DB, von Werkbahnen und Feldbahnen zu sehen sein.=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Vergangene Zeiten bei den NE-Bahnen (“Nichtbundeseigene Bahnen“) vor 30 Jahren - Teil 1 - Süddeutschland.=0D=0ABeamervortrag von Herrn Andreas Fried=0D=0A=0D=0AWer sich in den 1980er Jahren für unterschiedlichste Lok- und Triebwagenkonstruktionen interessiert hat, kam bei den Privatbahnen schon immer auf seine Kosten. Anders als das bekannte Einerlei der Bundesbahn mit V 100 und Schienenbus gab es hier die ganze Vielfalt von Konstruktionen deutscher Hersteller zu sehen. Seltene Fabrikate der Maschinenfabrik Esslingen, Henschel-Werkloks vor Güterzügen auf Nebenbahnen oder ehemalige DB-Großdiesel in untergeordneten Diensten. Ebenso kuriose Triebwagen mit Güterwagen im Schlepp, gebaut in kleinen Stückzahlen oder Umbauten der eigenen Werkstätten. Der Autor Andreas Fried hat sehr viele dieser “Privaten“ damals im Zeitraum zwischen 1985 bis 1995 besucht, als die meisten anderen Eisenbahnfans gerade die ehemalige DDR erkundeten. Unter seinen interessantesten Fotos werden auch Fahrzeuge der DB, von Werkbahnen und Feldbahnen zu sehen sein.
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