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DTSTART:20151205T030000Z
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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Studienreise=0D=0A=0D=0AFrankfurt, Cagliari=0D=0A=0D=0ASCHIENENSTRECKEN AUF SARDINIEN=0D=0A=0D=0ABereisung aller sardischen Eisenbahn- und Stadtbahnstrecken mit Diesel, Dampf und Strom. Sonderfahrten auf den akut einstellungsbedrohten nur noch touristisch genutzten Strecken nach Palau, Sorgono, Bosa und Arbatax. Regelzugfahrten auf allen anderen Strecken. Dampfsonderfahrt mit Reihe 740 und Centoporte-Wagen ab Cagliari nach Iglesias und zum Gleisfünfeck in Carbonia. An- und Abreise per Flug vsl. ab Frankfurt und über Rom nach Cagliari.=0D=0A=0D=0ADie Mindestteilnehmerzahl ist erreicht. Damit ist die Durchführung der Reise gesichert.=0D=0A=0D=0A =0D=0ASCHIENENWEGE AUF SARDINIEN=0D=0A5. bis 12. Dezember 2015=0D=0A =0D=0ADie Nachrichten aus Sardinien lassen aufhorchen. Die Diskussionen um den Weiterbetrieb vieler sardischer Schmalspurbahnen ebben nicht ab und es war auch in diesem Jahr schon fraglich ob die touristischen Verkehre überhaupt noch angeboten werden sollen. Es sieht so aus als ob sich die Schlinge um die nur noch im Ausflugsverkehr genutzten Strecken dieser Insel immer mehr zuzieht und es nicht auszuschließen ist, dass im kommenden Jahr diese Verkehre durch die Weigerung der Pro­vinzen sich am Defizit zu beteiligen einfach nicht wieder aufgenommen werden. Diese Ungewissheit hat dafür gesorgt, dass wir zu einem witterungsbedingten und bezogen auf die Tageshelligkeit nicht optimalen Termin eine Gesamtbereisung des sardischen Bahnnetzes durchführen. Im Verlauf der Reise werden wir alle schmal- und normalspurige Bahnstrecken sowie die beiden Straßenbahnbe­triebe in Cagliari und Sassari besuchen. Auch die nördlichen normalspurigen Stichstrecken könnten schnell in eine Einstellungsdiskussion geraten da die Auslastung der Züge doch nur teilweise gegeben ist und das Angebot heute schon recht dünn ist.=0D=0A =0D=0AUm diese Reise überhaupt innerhalb einer Woche durchführen zu können müssen wir die Reise mit Flug anbieten. Wir fliegen mit Alitalia von Frankfurt über Rom nach Cagliari und zurück. Für hartge­sottene Eisenbahnfreunde besteht aber die Möglichkeit per Bahn und Schiff anzureisen. Rechnen Sie für diese Variante aber mit zwei bis vier weiteren Reisetagen. Die Unterbringung erfolgt in guten Ho­tels. Frühstück und Abendessen mit Tischgetränken sind in den Reiseleistungen inbegriffen. Die Rei­seleitung liegt in den bewährten Händen von Hans-Jürgen Rosenberger der bereits viele Italienreisen für DGEG Bahnreisen organisiert hat.=0D=0A =0D=0A=0D=0ASamstag, 05.12.2015:=0D=0AAnreise=0D=0AFlug mit Alitalia um 11:45 ab Frankfurt nach Rom mit Umstieg nach Cagliari, an 16:10 (Flugplan bei Drucklegung). Transfer zum Ho­tel. Gemeinsames Abendessen.=0D=0A =0D=0ASonntag, 06.12.2015:=0D=0ANormalspurdampf und neue Straßenbahn Cagliari=0D=0ANach dem Frühstück befahren wir mit Linien­wagen die 8 km lange Stadtbahnstrecke von der Piazza Repubblica zum Policlinico. Über 6 km davon waren bereits seit 1888 als Schmal­spurbahn nach Isili in Betrieb. Hier treffen wir auch zum ersten Mal auf die Azienda Regionali Sarda Trasporti. Diese Gesellschaft betreibt nun die sardischen Schmalspurbahnen und die Busse des Überlandnetzes. Die 2008 eröffnete Stadtbahn wird mit tschechischen Skoda 06T in der Spurweite 950 mm gefahren, wie alle sardischen Schmalspurstrecken. Nach Ende der Straßenbahnfahrt bringt uns ein Stadtbus zum Bahnhof von Cagliari. Hier wartet der erste Dampfsonderzug unserer Reise auf uns. Mit der einzigen betriebsbereiten regelspurigen Dampflok Sardiniens, einer Schlepptenderlok der FS-Reihe 740 (1’D) sowie klassischen Centoporte befahren wir die beiden Strecken nach Carbonia und Iglesias. Während die Strecke nach Iglesias bereits 1872 eröffnet wurde ist die Stichbahn nach Carbonia erst 1956 wegen dort vorhandener Steinkohlevor­kommen in Betrieb genommen worden. Seit 2011 ist die Strecke nochmals um einen guten Kilometer nach Carbonia Serbanu verlängert worden. Auf dieser Strecke verkehrte bis 1974 die schmalspurige FMS. In Carbonia wartet auch ein besonderer Leckbissen auf die Foto­freunde. Hier wird die Lok auf einem „Stern“, einem Gleisfünfeck, gewendet. Insgesamt beträgt die Strecke des Dampfsonderzuges 156 km. Gemäß den Richtlinien von Trenitalia werden Fotohalte nur an Bahnhöfen und Hal­tepunkten möglich sein. Nach Rückkunft in Cagliari Transfer zum Hotel und Abendessen.=0D=0A =0D=0AMontag, 07.12.2015:=0D=0ADie längste Etappe=0D=0A222 km Schmalspur stehen heute auf dem Programm. Nach dem Frühstück fahren wir per Bus zum Bahnhof Cagliari Monserrato und besteigen einen Planzug der ARST in das 63 km entfernte Mandas. Auf dieser Strecke gibt es noch einen recht regen Planverkehr. In Mandas steigen wir in unseren Sonderzug um der vsl. aus einer dieselelektrischen Lok und ein bis zwei vierachsige Wagen der zwanziger Jahre bestehen wird. Den Rest des Tages werden wir auf der 159 km langen Strecke des Trenino Verde nach Arbatax verbringen. Diese 1894 in Betrieb genommene Strecke wurde mit hohem Aufwand durch das Gennargentu­gebirge gebaut. Der höchste Punkt der Strecke liegt auf 875 m. Zahlreiche Brücken und Tunnel einschließlich eines Kreiskehrtunnels bei Lanusei mussten beim Bau dieser Bahn errichtet werden. 1997 wurde der planmäßige Betrieb eingestellt nachdem Anfang der neun­ziger Jahre die Bahn nochmals mit Hilfe der EU grundsaniert wurde. Wir werden an diesem Abend entweder in Arbatax oder in Lanusei übernachten.=0D=0A =0D=0ADienstag, 08.12.2015:=0D=0AZweiter Dampfsonderzug=0D=0AWir fahren heute von Arbatax oder Lanusei mit dem Bus nach Mandas zurück. Hier wartet der zweite Dampfsonderzug unserer Reise. Mit der Dampflok FCS 400, einer 1_C1’ Tenderlok befahren wir die 95 km lange Strecke nach Sorgono. Bis Isili wird die Bahn noch fahrplan­mäßig befahren.  Nach wird die durchfahrene Landschaft einsam und unwegsam auf ihrem Weg durch das Gennargentugebirge. Die Strecke steigt wieder mit viel verlorener Steigung auf 774 m Höhe an. Längster durch­fahrener Tunnel ist die ca. 1000 m lange Galle­ria San Arcu. Heute übernachten wir in Gavoi, einer Kleinstadt auf dem Weg nach Nuoro.=0D=0A =0D=0AMittwoch, 09.12.2015:=0D=0AVon Ost nach West=0D=0ADie 104 km lange Ost-West-Verbindung Nuoro – Bosa Marina wird heute befahren. Zunächst fahren wir per Bus von Gavoi nach Nuoro. Um 10:00 startet ein Planzug der ARST in das 58 km entfernte Macomer. Diese Strecke wurde 1888/89 eröffnet. Noch heute fahren sechs Zugpaare auf dieser Verbindung. Nach Ankunft in Macomer steigen wir in einen Sonderzug um und befahren die  weitere 46 km lange Linie nach Bosa Marina. Die Gegend ist für die vor­christlichen Nuraghen bekannt, Wachtürme aus antiker Zeit. Obwohl die Strecke weit­gehend flach erscheint, hat sie einen Höhen­unterschied von 635 m. Mit Einbruch der Dunkelheit sind wir wieder in Macomer und fahren per Bus nach Sassari zu unserem nächsten Hotel.=0D=0A =0D=0ADonnerstag, 10.12.2015:=0D=0AEine frühe Abfahrt=0D=0AUm dem Ziel Rechnung zu tragen alle öffentli­chen Bahnen Sardiniens zu befahren, müssen wir heute relativ früh abfahren. Bereits gegen 7:15 verlassen wir Sassari mit einem Sonder­zug. Ziel ist das 150 km entfernte Palau. Erst 1931/32 wurde diese Strecke erbaut und erst Anfang 2015 wurde der planmäßige Betrieb Sassari – Nulvi eingestellt. Die Bahn verläuft durch hügeliges Gelände und steigt zweimal auf über 500 m an. In Bortigiadas ist ein Kreis­kehrtunnel angelegt und in Palau muss unser Zug kurz vor seinem Ziel noch eine Spitzkehre befahren. Nach Ankunft in Palau fahren wir mit dem Bus nach Golfo Aranci um hier einen Re­gelzug von Trenitalia zu erreichen der uns nach Olbia befördert. Mit weiteren Regelzügen fahren wir über Chilivani nach Sassari zurück und übernachten erneut in Sassari.=0D=0A =0D=0AFreitag, 11.12.2015:=0D=0ARund um Sassari=0D=0AMorgens fahren wir mit Regelzügen in das 10 km entfernte Sorso und zurück. Diese 1931 erbaute Strecke soll mittelfristig im neuen Straßenbahnnetz von Sassari aufgehen. An­schließend befahren wir die 30 km lange Strecke nach Alghero die 1889 erbaut wurde. 1985 wurde das 4 km lange Teilstück zum Hafen leider stillgelegt. Um die Mittagszeit be­steht die Möglichkeit die kurze Straßenbahn­strecke zum Garibaldiplatz zu befahren. An­schließend besuchen wir noch die 19 km lange Regelspurstrecke nach Porto Torres Marittima. Gegen 14:40 fahren wir dann über die sar­dische Hauptbahn direkt nach Cagliari zurück, an 17:48 und werden wieder per Bus zum Ho­tel zum letzten Abendessen dieser Reise ge­bracht.=0D=0A =0D=0ASamstag, 12.12.2015=0D=0ARückreise=0D=0ANach dem Frühstück ist noch etwas Zeit sich Cagliari anzusehen. Der Abflug mit Alitalia ist für 12:20 vorgesehen. Über Rom wird Frank­furt bis 17:45 erreicht werden.=0D=0A =0D=0AFOTOHALTE:=0D=0AWährend unserer Sonderfahrten sind zahlreiche Fotohalte auf reizvollen Landbahnhöfen und an aus­gewählten Stellen der offenen Strecke vorgesehen, die von dem bekannten Eisenbahnfotografen Hans-Jürgen Rosenberger ausgesucht werden.=0D=0A =0D=0AREISELEISTUNGEN:=0D=0AFachprogramm laut Ausschreibung einschl. aller Bus- und Bahnfahrten=0D=0AItalienisch und deutsch sprechende Reiseleitung=0D=0AGegen Aufpreis individuelle Anreise ab jedem deutschen Bahnhof mit Rail & Fly=0D=0AUnterbringung im Doppelzimmer (mit Bad/Dusche/WC) in 3*- und 4*-Häusern=0D=0AGegen Aufpreis Einzelzimmerunterbringung=0D=0AFrühstück 6.-12.12.2015, Abendessen 5.-11.12.2015=0D=0AReisepreis-Sicherungsschein=0D=0A =0D=0ANICHT ENTHALTENE LEISTUNGEN: Sonstige Versicherungen, Trinkgelder, zusätzliche Mahlzeiten, Getränke außerhalb der angebotenen Tischgetränke zu den Abendessen=0D=0A =0D=0AREISEPREISE:                                                Buchung          bis 15.10.         ab 16.10.=0D=0AReisepreis ab/bis Frankfurt im DZ                                         EUR 2.295,00   EUR 2.375,00=0D=0AReisepreis ab/bis Frankfurt im EZ                                          EUR 2.595,00   EUR 2.675,00=0D=0AReisepreis ab/bis Cagliari im DZ                                            EUR 1.895,00   EUR 1.945,00=0D=0AReisepreis ab/bis Cagliari im EZ                                            EUR 2.195,00   EUR 2.245,00=0D=0AAbschlag für Inanspruchnahme des Mitgliederpreises          EUR     45,00    EUR     45,00=0D=0AAufpreis für Rail & Fly, 2. Kl. (Hin- und Rückfahrt)                  EUR     86,00    EUR     86,00=0D=0A =0D=0AMitgliederpreise gelten für die Mitglieder der DGEG sowie für alle Teilnehmer, die Mitglieder eines Ver­eines sind, der selbst Mitglied der DGEG ist.=0D=0AANMELDESCHLUSS ist der 10. November 2015=0D=0ATEILNEHMERZAHLEN: mindestens 25, maximal 40 Personen=0D=0AREISELEITUNG: Winfried Rauschkolb und Hans-Jürgen Rosenberger=0D=0A =0D=0ATeilnahmebedingungen für Mehrtagesfahrten:=0D=0AEs gelten die Bestimmungen nach § 651 c - g BGB. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Anmel­debestätigung und einen Sicherungsschein von tourVERS. Danach bitten wir um Überweisung einer Anzahlung von EUR 190,00. Nach Erreichen der Mindestteilnehmerzahl erhalten Sie eine Teilnahmebestätigung sowie die Rechnung für die Reise. Letzter Fälligkeitstermin dieses Betrages ist 30 Tage vor Fahrtantritt. Verspäteter Zahlungs­eingang berechtigt DGEG Bahnreisen GmbH von der Reise zurückzutreten und Stornokosten zu berechnen. Bei kurzfristigem Ausfall historischer Triebfahrzeuge bemüht sich DGEG Bahnreisen GmbH um eine angemessene Ersatzgestellung. Sollte dies nicht möglich sein, muss die Reise mit Fahrzeugen des Regelbestandes durchgeführt werden. Der Einsatz historischer. Fahrzeuge kann zu Verzögerungen im geplanten Tagesablauf führen. Notwendige Änderungen ausgeschriebener Reisestrecken und eingesetzter Verkehrsmittel aufgrund behördlicher Entscheidungen oder höherer Gewalt bleiben vorbehalten.  Weitergehende Ansprüche gegen DGEG Bahnreisen GmbH bestehen nicht. Sie können jederzeit vor Reisebeginn durch schriftliche Erklärung per Einschreiben an DGEG Bahnreisen GmbH von der Reise zurücktreten. Ihre Rücktrittserklärung wird wirksam am Tage des Eingangs bei DGEG Bahnreisen GmbH. Im Falle Ihres Rücktritts werden Ihnen die DGEG Bahnreisen GmbH entstehenden Kosten in Rechnung gestellt, Diese betragen pauschal=0D=0A =0D=0ABei Stornierung bis zum=0D=0A =0D=0A15.10.2015             € 50,00=0D=0A10.11.2015             € 190,00=0D=0A21.11.2015             75 % des Reisepreises=0D=0A04.12.2015             95 % des Reisepreises=0D=0A =0D=0ASollte die Reise ohne vorherige Rücktrittserklärung nicht angetreten werden, verfällt der volle Reisepreis, sofern DGEG Bahnreisen GmbH nicht Aufwendungen erspart werden. Es steht den Reiseteilnehmern frei im Falle einer Stornierung den Nachweis zu führen, dass DGEG Bahnreisen GmbH niedrigere Aufwendungen hat als die pauschalierten Stornobeträge. Für Änderungswünsche am ausgedruckten Pro­gramm, wie z.B. frühere Abreise, Buchung zusätzlicher Hotelübernachtungen usw. berechnet DGEG Bahnreisen GmbH pauschal € 50,00 für den entstehenden Aufwand und unabhängig von etwaigen Mehr- oder Minderbelastun­gen des Kunden aus seinen Änderungswünschen.=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A­_____________________________                                                Tel.___________________=0D=0A_____________________________                                                Mail.__________________=0D=0A_____________________________                                                Geburtsdatum:__________=0D=0A                                                                                                          PA-Nr. ________________=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0ADGEG Bahnreisen GmbH,=0D=0APostfach 102045=0D=0A47410 Moers=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0ASchienenwege auf Sardinien=0D=0A5. bis 12. Dezember 2015=0D=0A =0D=0AHiermit bestelle ich verbindlich für mich und die nachfolgend aufgeführten Personen folgende Teilnehmerkarten: (Name, Anschrift, Geburtsdatum, Personalausweisnummer)=0D=0A =0D=0A =0D=0A =0D=0A                Buchung                                                                             bis 15.10.15                                        ab 16.10.15=0D=0A           =0D=0A____x (155301) ab/bis Frankfurt im DZ a’ EUR 2.295,00 = _____________a’ EUR 2.375,00 = _____________=0D=0A____x (155302) ab/bis Frankfurt im EZ a’ EUR 2.595,00 = _____________ a’ EUR 2.675,00 = _____________=0D=0A____x (155703) ab/bis Cagliari im DZ   a’ EUR 1.895,00 = _____________ a’ EUR 1.945,00 = _____________=0D=0A____x (155704) ab/bis Cagliari im EZ   a’ EUR 2.195,00 = _____________ a’ EUR 2.245,00 = _____________=0D=0A____x (155721) Rail & Fly 2. Kl. (H+R) a’ EUR    86,00 = _____________ a’ EUR      86,00 = _____________=0D=0A____x (155731) Abschlag für Mitgliederpreis                                              ./.      a’  EUR     45,00 = _____________=0D=0ASumme                                                                                                                               EUR               = _____________=0D=0A/__/ Vegetarisches Essen gewünscht=0D=0A =0D=0AMitgliedsnr. DGEG      _____________ oder Mitgliedsnr. _____________ von _____________=0D=0A=0D=0A=0D=0A =0D=0A___________________________________________________________________________=0D=0AOrt                                         Datum                                                Unterschrift=0D=0A =0D=0A(1553-150915)=0D=0A =0D=0A=0D=0ADGEG_Bahnreisen_GmbH=0D=0A=0D=0A
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