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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Tagesfahrt=0D=0A=0D=0ADuisburg=0D=0A=0D=0AGüterbahnen am Niederrhein=0D=0A=0D=0A- Wird auf den 28.02.2009 verschoben -=0D=0A=0D=0ASchienenbusexkursion ab Duisburg zu Anschlussbahnen und Güterstrecken am Niederrhein. Geplant sind u.a. Fahrten über die Haus-Knipp-Brücke, nach Kamp-Lintfort, nach Asdonkshof, über Strecken der NIAG und nach Essenberg.=0D=0A=0D=0ADer linke Niederrhein ist zwar eher eine ländlich strukturierte Gegend, aber immer noch eisenbahn- und industrietechnisch interessant. Die Fahrt wird mit einer Schienenbus­garnitur der WEMEG durchgeführt. Neben Fahrten durch die auch im Spätherbst reizvolle Niederrheinlandschaft sind mehrere Industrie- und Bergbaubetriebe unser Ziel. Die Fahrt beginnt gegen 8:45 in Duisburg Hbf und endet dort wieder gegen 17:45. Zu- und Aus­stiege sind auch in Moers. Hier unsere Fahrtstrecke:=0D=0ADuisburg Hbf – Moers – Rheinkamp – Kamp-Lintfort Bergwest West – Rheinkamp – Alpen – Büderich – Millingen – Rheinberg – Asdonkshof – Rheinberg – Orsoy – Moers Krb – Vluyn – (Neufeld) – Moers Krb – Trompet – Homberg Sachtleben – Trompet – Moers – Oberhausen West – Duisburg Hbf=0D=0AZusätzlich bemühen wir uns von Büderich nach Millingen über das Gleisnetz oder einen Teil davon des Steinsalzbergwerks Esco und der Solvay zu fahren. Bei Drucklegung war hierzu jedoch noch keine Zustimmung gekommen. Unsere Fahrt führt uns damit zum letzten Kohlebergwerk am linken Niederrhein, zum Reststück der Venlo-Hamburger-Bahn, zur Müllverbrennungsanlage Asdonkshof, über das Gleisnetz der NIAG einschließlich der in diesem Jahr wieder reaktivierten Strecke nach Vluyn und wenn betrieblich möglich auch bis zum derzeitigen Streckenende unweit des ehemaligen Haltepunktes Neufeld in der Gemeinde Rheurdt. Die letzte Stichfahrt bringt uns auf die Gleise der über 150jährigen Strecke zwischen Trompet und Homberg und zu dem Chemieunternehmen Sachtleben. Schon in der Dunkelheit fahren wir über die Haus-Knipp-Brücke und am Thyssen-Stahl­werk in Duisburg vorbei bevor der große Rangierbahnhof Oberhausen West durchquert wird.=0D=0ADie Teilnehmerzahlen betragen min. 60 und max, 120 Personen. Der Reisepreis beträgt € 59,00, für DGEG-Mitglieder und Gleichgestellte € 56,00. Jugendliche bis 18 Jahre zahlen € 28,00. Wegen der kurzen Tageshelligkeit planen wir keine längere Mittagspause. Diese wird nur dann möglich sein wenn die Fahrt über die Werksbahnen von Esco und Solvay nicht realisiert werden kann. =0D=0AAnmeldeschluss ist der 22.11.2008. Die Zahlung der Fahrt erfolgt per Rechnung. Sie er­halten diese und Ihre Teilnahmebestätigung spätestens 8 Tage vor der Fahrt. Stornierun­gen bis zum Anmel­deschluss sind kostenfrei. Bei späteren Absagen ist der gesamte Reisepreis fällig.=0D=0A=0D=0ADGEG_Bahnreisen_GmbH=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Güterbahnen am Niederrhein=0D=0A=0D=0A- Wird auf den 28.02.2009 verschoben -
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