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DTSTART:20081102T051700Z
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DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Tagesfahrt=0D=0A=0D=0AMainz/Hunsrück=0D=0A=0D=0ASchienenarchäologie im Hunsrück=0D=0A=0D=0AStillgelegte Strecken im östlichen Hunsrück stehen im Vordergrund dieser Reise.=0D=0A=0D=0AStillgelegte Strecken im östlichen Hunsrück stehen im Vordergrund dieser Reise. Nach Jah­ren des Abbaus sind endlich positive Signale aus dem Hunsrück zu vernehmen. So ist die Strecke nach Emmelshausen für die kom­menden 15 Jahre im Wettbewerb an Rhenus-Veniro gegangen und soll mit modifizierten RS1-Triebwagen betrieben werden. Damit endet leider aber auch die Zeit der 218er mit Wendezügen auf der Steilstre­cke. Auch scheint eine Stille­gung der Hunsrückquerbahn zwischen Langenlonsheim und Büchenbeuern abgewendet. Derzeit erscheint die Reaktivier­ung der Bahn zum Flugplatz Hahn wieder realistisch und auch die Gemeinden von Morbach bis Her­meskeil bemühen sich darum, dass die Hunsrückquerbahn auch in diesem Bereich erhalten bleibt. Unser Fahrt­programm:=0D=0AFahrt von Mainz Hbf ab 7:17 auf reservierten Plätzen mit IC 2310 nach Boppard. Weiterfahrt um 8:30 mit Wendezug und 218 über die Steilstrecke nach Buchholz und Emmelshausen. Umstieg in den Bus, der uns zu den Relikten dreier Hunsrückbahnen bringen wird. Erstes Ziel ist die ehema­lige Bahnlinie nach Sim­mern deren Trasse heute als Schinderhannes-Radweg genutzt wird. Un­terwegs ist Zeit für eine Kaffeepause in entsprechendem Ambiente im Bahnhof von Pfalzfeld. Bei pas­sender Witterung erwandern wir ein ca. 1,5 km langes Stück der Trasse mit Durchquerung des Schmild-Tunnels. Am Stadtrand von Simmern nimmt uns der Bus wieder auf und wir fahren zum Bahnhof und Bw Sim­mern. Von hier aus er­kunden wir die Reste der als erste Bahn im Hunsrück stillgelegten Strecke nach Gemünden. Nach einer kurzen Mittagspause folgen wir anschließend den Resten der Huns­rückquerbahn ab dem Flugplatz Hahn und Büchenbeuern über Simmern und Stromberg bis nach Langenlonsheim. Hier können die in Boppard zugestiegenen Gäste aussteigen und mit der Regio­nalbahn zurückfahren, wo sie gegen 17:45 ankommen werden. In Gensingen-Horrweiler steigen die in Mainz zugestiegenen Teilnehmer gegen 17:00 aus und erreichen Mainz mit einer Regional­bahn um 17:34. =0D=0ADie Teilnehmerzahlen betragen min. 25 und max, 45 Personen. Der Reisepreis beträgt ab Boppard und bis Langenlonsheim bzw. Gensingen-Horrweiler € 29,50, für DGEG-Mitglieder und Gleichgestellte € 27,50. Jugendliche bis 18 Jahre zahlen € 13,00. Für die zusätzlichen Bahnfahrten sind zu entrichten: Mainz – Boppard mit IC € 9,00, Langenlonsheim – Boppard € 6,00 und Gensingen-Horrweiler – Mainz € 4,00.=0D=0AAnmeldeschluss ist der 15.10.2008. Die Zahlung der Fahrt erfolgt per Rechnung. Sie erhalten diese und Ihre Teilnahmebestätigung bis zum 22.10.2008. Stor­nierungen bis zum Anmel­deschluss sind kostenfrei. Bei späteren Absagen ist der gesamte Reisepreis fällig.=0D=0A=0D=0ADGEG_Bahnreisen_GmbH=0D=0A=0D=0A
SUMMARY;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Schienenarchäologie im Hunsrück
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