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Italien: SONDERZUG ZU DEN VATIKANISCHEN GÄRTEN
- ausverkauft - (Studienreise)

veranstaltet durch DGEG Bahnreisen GmbH

Sa, 27. Sep. - So, 5. Okt. 2008

Fahrt im Sonderzug von Roma-Tiburtina nach der Città del Vaticano mit Dombesuch. Bereisung der Strecke Ponte Galeria – Maccarese-Fregene. Regelzugfahrten von Rom nach Castel Gandolfo, Tivoli (Villa d’Este) und Anzio. Sonderzug auf der Ferrovia Roma Nord. Fahrten mit römischer Metro, Straßenbahn und der Schmalspurbahn nach Pantano Borghese. Sechs Übernachtungen in Rom. An- und Abreise in Tageszügen. Hinfahrt über die alte Gebirgsstrecke Bologna – Pistoia – Florenz. Kombinationsmöglichekit mit der anschließenden Graubündenfahrt.

SONDERZUG ZU DEN
VATIKANISCHEN GÄRTEN

DGEG-Studienreise von
Samstag, 27. 9., bis Sonntag, 5. 10. 2008

Nur wenige Fahrgäste hat bislang der Bahnhof der Vatikanstadt gesehen, denn er weist keinen regelmäßigen Verkehr auf. Vielmehr dient er ausschließlich den Staatsbesuchen (selten) oder dem Besuch von größeren Pilgergruppen. Unseres Wissens hat es noch nie eine Sonderzugfahrt für Eisenbahnfreunde zu diesem Bahnhof gegeben. Wir sind stolz und froh, Ihnen diese Delikatesse anbieten zu können.

Der Vatikan ist der kleinste anerkannte Staat der Welt. Er ist eine Enklave innerhalb des Stadtgebiets von Rom, hat eine Fläche von 0,44 km² und 932 Einwohner (davon 552 Staatsbürger). Der Staat Vatikanstadt, wie er amtlich heißt, ist eine absolute Monarchie, deren Oberhaupt der Papst ist, der wiederum von den Kardinälen gewählt wird. Zur Vatikanstadt gehören unter anderem der Petersdom, der Petersplatz, die Sixtinische Kapelle sowie die Paläste und Gärten innerhalb der vatikanischen Mauern.

Vom Vatikan-Bahnhof aus besuchen Sie die Vatikanischen Gärten und den Petersdom. Mit dem Sondertriebwagen befahrene Sie weitere interessante Strecken wie Ponte Galeria - Maccarese Fregene. Ansonsten bietet Rom wie die anderen Hauptstädte Europas ein vielfältiges Schienenverkehrsnetz, das Sie genau kennenlernen werden. Neben der Besichtigung kultureller Höhepunkte und der Befahrung landschaftlich schöner Strecken in der Umgebung Roms bieten wir:

• Bereisung der Gebirgsbahn „Porrettana“ zwischen Bologna und Florenz
• Besichtigung des Depots Pistoia mit seinen historischen Fahrzeugen
• Bereisung der Privatbahn Ferrovia Roma Nord im Sonderzug
• Straßenbahnfahrt in Rom mit einem Museumswagen
• Schmalspurbahn Rom – Pantano Borghese
• Fahrt nach Ostia mit der Ferrovia Metropolitana Roma-Lido
• Fahrten nach Tivoli (Villa d’Este), Frascati und Castelgandolfo
• Kleines Kulturprogramm in Rom
• An- und Abreise ausschließlich in Tageszügen
• Kombinationsmöglichkeit mit der Graubündentour

Samstag, 27. Sept. 2008: Anreise mit dem ICE 513 ab Köln (ab 7.54 Uhr) und dem IC 89 ab München (13.31 Uhr) nach Verona.

Sonntag, 28. Sept. 2008: Vom Bahnhof Verona Porta Nuova geht es nach Porretta Terme und Pistoia. Diese 1864 eröffnete Gebirgsbahn („Porrettana“) war die erste direkte Strecke zwischen Bologna und Florenz. Sie weist zahlreiche Kunstbauten, eine Doppelkehrschleife und einen Wendetunnel auf. In Pistoia besichtigen Sie das Depot, das auch Museumsfahrzeuge beherbergt. Über die alte Strecke längs des Arno erreichen Sie Arezzo und über die Neubaustrecke Rom, die Hauptstadt Italiens. Damit Sie keine Last mit dem Gepäck haben, wird dieses am Hotel abgeholt und zum Hotel in Rom gebracht.

Montag, 29. Sept. 2008: Straßenbahnsonderfahrt vom Straßenbahnhauptdepot Porta Maggiore mit einem nostalgischen Straßenbahnwagen. Die Spurweite der Straßenbahn beträgt ungewöhnliche 1445 mm. Anschließend bereisen Sie die 950-mm-spurige Überlandstraßenbahnstrecke Roma Laziali - Pantano. Sie besichtigen auch deren Depot in Cantocello. Die Strecke ist das Reststück der Überlandstraßenbahn nach Frosinone.

Dienstag, 30. Sept. 2008: Recht unbekannt ist die normalspurige Privatbahn Roma Nord, die, 1906 eröffnet und 1932 modernisiert, von Rom nach Viterbo (105 km) führt. Die Papststadt Viterbo ist aber auch über eine FS-Strecke erreichbar. Sie umrunden weiter die Monti Cimini (1000 m) in einem Sonderzug der Roma Nord und treffen am Nachmittag in deren Endbahnhof Flaminio in Rom ein. Die von dieser Bahn durchfahrene Landschaft wird durch kleine Ortschaften sowie Wiesen, Wälder und Gebirgseinschnitte geprägt. Zwischenhalt in Catalano zur Besichtigung des Depots.

Mittwoch, 1. Okt. 2008: Vom Bahnhof Roma Tiburtina fahren Sie Richtung Osten bis Tivoli. Hier ließ der lebenslustige Kardinal Ippolito d’Este seinen Renaissance-Palast inmitten eines großen Terrassengartens mit phantastischen Wasserspielen errichten. Am Nachmittag fahren Sie zurück nach Rom und bereisen anschließend die Strecke nach Nettuno, einer malerischen Kleinstadt am Tyrrhenischen Meer.

Donnerstag, 2. Okt. 2008: Vom Bahnhof Roma Tiburtina befahren Sie im Sonderdieseltriebwagen die südliche Umgehungsbahn nach Trastevere und Ponte Galeria. Hier geht er auf die Zweigstrecke nach Maccarese Fregene über, die nur noch einen einzigen Regelzug - morgens vor 6 Uhr - aufweist. Auf der Hauptstrecke von Civitavecchia nach Rom fahren Sie dann weiter bis Roma San Pietro und wechseln dort auf die Stichstrecke nach Città del Vaticano über. In der Vatikanstadt angekommen, werden Sie zu den Vatikanischen Gärten geführt und alsdann in die Basilica di San Pietro (Petersdom). Am Nachmittag Fahrt mit der Ferrovia Metropolitana Roma-Lido zum Badeort Ostia und Besuch des Metro-Depots Magliana.

Freitag, 3. Okt. 2008: Regelzugfahrten nach Frascati (bekannt für seinen Wein), Álbano und Velletri in den Albaner Bergen. Die Strecke Rom – Velletri (eröffnet 1862 im Kirchenstaat) ist das Reststück der ersten Bahn von Rom nach Neapel. In Castelgandolfo, dem Sommersitz des Papstes legen Sie eine Pause ein. Für den Nachmittag ist die Besichtigung des Hauptdepots der FS Trenitalia Roma San Lorenzo vorgesehen.

Samstag, 4. Okt. 2008: Am Morgen fahren Sie mit einem durchgehenden Hochgeschwindigkeitszug „Eurostar“ nach Trento. Besichtigung des Depots der meterspurigen Ferrovia Trento – Malè. Das Alter deren Fahrzeuge liegt zwischen drei und 85 Jahren. Ein Abschiedsabendessen im Hotel beschließt den letzten Italientag.

Tag 9, Sonntag, 5. Okt. 2008: Um 9.57 Uhr verlassen Sie Trento mit dem IC 93, der um 14.27 Uhr in München Hbf. eintrifft. Sie haben dort Anschluss an den ICE 514 (ab 15.23 Uhr) nach Köln, Münster und Hamburg. Wenn Sie an der Graubündenreise teilnehmen möchten, fahren Sie über Bozen - Meran - Mals - Zernez – Davos über den Ofen- und Flüelapass.

REISEPREISE:

- Reise ab / bis München               EUR 1650,00

-  Reise ab / bis Köln                      EUR 1790,00

-  Reise ab Verona / bis Trento       EUR 1540,00

- Einzelzimmeraufschlag               EUR   490,00

-  Abschlag für Mitglieder                EUR     40,00

KURZPROGRAMM: Das Programm „ab Verona / bis Trento“ beginnt mit dem Abendessen in Verona am 27. September und endet am 5. 10. 2008 mit dem Frühstück in Trento. 

REISELEITUNG:                       Tomas Meyer-Eppler

TEILNEHMERZAHLEN:             mindestens 20, maximal 27 Personen

ANMELDESCHLUSS:                 26. Juli 2008

Es gelten die Teilnahmebedingungen für Mehrtagesfahrten der DGEG Bahnreisen GmbH

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Anmeldung an:

DGEG Bahnreisen GmbH, Postfach 102045, 47410 Moers

Fax 02841 / 56012

Mail: reisen@dgeg.de

Name und Anschrift der Teilnehmer:

Wegen der Einfahrt in den Vatikan benötigen wir darüber hinaus noch folgende Angaben:

Geburtsdatum

Geburtsort

Pass oder Personalausweis mit Nummer

 _____ x Reise ab/bis München a’ € 1.650,00                 =

______ x Reise ab/bis Köln a’ € 1.790,00                         =

______ x Reise ab Verona / bis Trento a’ € 1.540,00    =

______ x Einzelzimmeraufpreis a’ € 490,00                    =

______ x Gutschrift für Mitgliederpreis a’ ./. € 40,00   =

/__/           Bitte informieren Sie mich über die Möglichkeiten die Reise mit der nachfolgenden Graubündenfahrt zu kombinieren.

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